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231.
232.
为了解决道路交通无序拥挤控制问题,定义交通序参数、路段交通的有序和无序,建立涨落后无序拥挤控制过程数学规划模型,采用动态分流决策方法求解模型得出无序拥挤控制的最佳方案,并给出相应的算法,最后用一个例子说明算法的实用性。 相似文献
233.
高校的内部审计与会计监督,作为两种监督制度,都是为高校管理服务的。会计监督主要是通过对财务会计资料的审核、检查,从而保证所反映的会计信息的真实、合法、及时和完整,其基本目的是为了加强财务管理、规范财务行为,而内部审计主要是监督和评价高校内部控制制度、并对财务收支、经济活动进行审查,其目的是加强和改善高校内部管理,提高经济效益和社会效益。两种监督制度都是为了使高校的预算资金发挥更大的效用,防止资产的流失。但从两者的特点、职能、职责范围等方面来分析,高校内部审计与会计监督之间既有联系也有区别。 相似文献
234.
介绍一种大斜交角度简支梁桥设计方法,该方法与其他处理大斜交角度的桥梁设计方法相比,在很多情况下均具有不可替代的优越性。 相似文献
235.
主要介绍马平高速公路高庙至平安段路线布设方案比选的原则,及三条路线优缺点的综合比较,确定中线为推荐方案。 相似文献
236.
桥梁支座是梁式、板式桥梁结构的重要组成部分,是桥梁上、下部结构的传力装置,所以不同的桥梁结构,选择不同类型的支座,并且支座的安装也直接影响桥梁结构的正常使用。因此,在桥梁工程中支座的正确使用和维护显得尤为重要。 相似文献
237.
238.
通过室内大量膨胀土试验,对广西崇(左)上(思)二级公路3种膨胀土击实土样的变形特性进行了研究.试验结果表明: 膨胀土的起始含水量和起始干密度对其变形的影响是主要的外部因素;根据膨胀量试验、膨胀力试验和收缩试验的试验数据,得到了膨胀量、膨胀力和收缩量与起始含水量和起始干密度的相关关系.同时, 研究了干湿循环对击实膨胀土膨胀特性的影响.研究结果为膨胀土的路基设计和路基处理等膨胀土问题提供了重要的依据. 相似文献
239.
随着发达国家交通发展重点从交通系统建设向交通系统管理的转移,对综合交通信息系统的研究和应用进度有加快的趋势。从本质上说,综合交通信息系统代表了一种最高层次的交通系统管理技术,旨在以较低的造价和较短的时间来提高交通系统效率,降低交通拥挤,减轻空气污染和节省能源。 相似文献
240.
预应力锚索锚固滑坡的设计原则探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
以铁道部第二勘测设计院研制的预应力锚索结构为例,介绍了预应力锚索加固滑坡的原理,探讨了预应力锚索加固滑坡的主要设计原则。 相似文献