关于“分类指导、分类评估”的研究综述

“分类指导、分类评估”的提出是相关理论的阶段性研究成果获得升华的结果，对这一阶段相关理论研究进行回顾，分析其研究现状及其薄弱环节，探讨下一阶段的研究思路，将会有助于对“分类指导、分类评估”形成更全面的认识，从而为我国高等教育质量保障手段的进一步完善提供更科学的依据。     

读者之家征稿启示

尊敬的读者朋友们:为了使《摩托车》MSC维修版更加贴近广大读者,进而把它办成集知识性、趣味性与行业指导性为一体的摩托车维修刊物,现特向广大读者征集"读者之家"栏目稿件。您可将您的摩托车维修经验、故事及想说的话,发至《摩托车》杂志社邮箱(paologaoyang@yahoo.com.cn)。同时,全国摩托车维修技术俱乐部的会员朋友     

工业电商与物流业迈入集成创新时代

据《人民邮电报》报道,电子商务和物流信息化是"两化"融合的重点结合部,工信部对此高度重视,2013年部里的重点工作之一就是将电子商务和物流信息化相结合,开展电子商务集成创新试点工程。2011年年底工信部发布了《电子商务十二五规划》,2013年1月7日又发布了《关于推进物流信息化工作指导意见》,营造了良好的政策环境。近期,工信部信息化推进司评选出20家物流信息化示     

合作创新,共谋发展——参加捷安特G-TEAM成果发表会有感

6月20日至21日,由捷安特G-TEAM会长郑宝堂、G-TEAM秘书长古荣生等主管组织指导,连亿、元毅、财荣等10个零配件企业老总、企业的业务和技术主管,以及企业管理专家、老师参加的2012年第二次G-TEAM组员厂成果发表会顺利召开。会议的目的是为了打造华东地区生产高级自行车的基地,组成合作群体,相互配合、同步开发、同步协作、同步提高、同步创新、同步发展,为了一个共同的目标努力。     

混凝土桥梁疲劳设计方法综述

桥梁结构的疲劳问题在其结构设计中占有越来越重要的地位.文章针对混凝土桥梁的疲劳设计验算方法,分析总结了国内外的桥梁设计规范及研究成果,对于今后进行疲劳设计的改进,有一定的指导意义.混凝土桥梁的疲劳设计方法有:容许应力设计法、极限状态设计法、断裂力学评定法、通过试验设计和概念设计等.上世纪加年代到70年代初,疲劳设计基本上采用的是容许应力设计法.随后工程结构可靠度设计标准采用极限状态法,等效重复应力法,可靠指标评估法和极限损伤度法等随之采用.断裂力学评定法、通过试验设计和概念设计法近年来才开始尝试,在许多方面有待于进一步研究.     

今年全路初步建立起安全风险管理运行机制

为贯彻落实铁道部党组关于在全路推行安全风险管理的决策部署,日前,铁道部安全监察司出台了《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确,2012年全路初步建立起职责明确、程序清晰、实用有效的安全风险管理运行机制,2013年基本建成机制     

两会听海韵

交通篇 国务委员兼国务院秘书长华建敏:为优化交通运输布局,发挥整体优势和组合效率,加快形成便捷、通畅、高效,安全的综合运输体系,组建交通运输部.将交通部、中国民用航空总局的职责,建设部的指导城市客运的职责,整合划入该部.     

边坡稳定简化Bishop法与Fellenius法的对比分析

对分析土坡稳定的Bishop法和Fellenius法进行了详细的对比分析,得到了抗剪强度指标c,φ对两种方法对比的影响规律,比较了两法的优势,解释了Bishop法计算出现反常现象的原因,提出了Bishop法计算分析中应注意的问题,可指导土坡稳定分析计算.