GM(1,1)模型与指数模型在基桩沉降预测中的应用

以某大型基桩的沉降预测为例,利用灰色系统理论的GM(1,1)与Aeax曲线模型进行基桩在外荷载作用下沉降量的预测。结果表明:两种模型对于呈指数变化规律的系统能获得较好的预测结果;两种模型对基桩累计沉降的预测符合工程实际,对各级荷载作用下的本级沉降预测不够合理。对两种模型关系的研究表明,两者有内在联系,都属指数曲线预测模型,且指数曲线Aeax预测模型比GM(1,1)模型应用起来更简单,方便。     

南京划子河船闸闸室基坑段开挖河堤稳定性分析

针对南京划子河船闸闸室段基坑开挖现状及最终开挖深度，计算分析了开挖基坑左侧河堤的稳定性，在计算分析的基础上评价了工程的安全性。     

巫奉高速滑坡危险性的灰色聚类评价

灰色聚类决策问题是根据若干指标将一些研究对象进行分类的问题。由于巫奉高速沿线地质条件复杂．造成沿线滑坡岩土体的结构与物理力学性质表现出不连续性和高度的非线性等特点。在危险性综合评估中，把公路沿线滑坡的地质环境条件作为一个灰色系统进行研究，找到对滑坡稳定性起主导作用的因素，用灰色聚类法进行危险性等级的评价。     

十月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2010年10月,集装箱运输小幅波动,经前段时期一波上行的走势后,长江集装箱运输市场行情略有回调,长江集装箱综合运价指数为959.09点,较上月下降0.46%。其中:     

水泥稳定砂砾水稳定性试验研究

黑龙江地区天然砂砾蕴藏丰富,分布范围广。针对大庆当地的天然砂砾,进行室内水稳定性试验,分析水泥稳定砂砾在不同浸水时间的强度变化规律,为实际工程应用提供参考和依据。     

混合型并联有源滤波器的研究

为实现对非线性负载的谐波补偿和电压调节功能,提出了一种混合型并联有源滤波器.综合考虑系统稳定性和谐波补偿效果,采用了反馈加前馈的控制策略,对比研究了系统补偿特性,并讨论了容性和感性无功补偿问题.仿真与试验结果证明了该混合型并联有源滤波器工作的有效性.     

世界油轮运输市场

原油运输市场9月上旬表现平静，运价小幅波动。9月中旬，国际油价在多种利空因素作用下持续下调，原有运输市场走向活跃，大船运价上升。9月下旬，原油运输市场运价转而上行，综合运价指数9月28日报1263点。     

边坡稳定计算原理与分析

在边坡稳定性计算中除通常基于极限平衡原理的条分法外,基于有限元理论的强度折减系数法也得到了迅速的发展。文章结合算例对用毕肖普法、斯宾赛法、摩根斯坦—普赖斯法等条分法和强度折减系数法进行了理论分析和对比计算,由计算结果可见两类方法得到的结果相近。     

破碎岩体锚固边坡的稳定性分析

在山区破碎岩体深挖路堑边坡防护方法中，锚固法是常采用的方法，对破碎岩体边坡特点、锚固边坡力学机理进行了较详细的分析，提出了一种锚固边坡的稳定性计算方法，即将锚对岩体的作用视为一种沿最佳锚固方向的体积力进行计算。