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81.
布景般壮丽的景色为背景,玻璃般纯净的天空为幕布:关掉手机,用世界最快的四座敞篷跑车做道具,在洛基山间演一场无可比拟的极速大戏。 相似文献
82.
在役挡板-囊式管道封堵器的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对挡板-囊式管道封堵器在性能特点方面的分析,从继续挖掘挡板-囊式管道封堵器性能的改进和提高方面入手,为开发封堵压力更高、性能更加安全可靠、系列化、通用性水平更高和更加适合快速封堵的全新水平的DNF型挡板-囊式管道封堵器提供更广阔的思路,寻找提高挡板-囊式管道封堵器在性能的途径,克服现有设备的缺点,具有一定的研究指导意义。 相似文献
83.
84.
邱国仙 《铁道机车车辆工人》2010,(12):26-29
应用TRIZ创新思维和理论,结合Pro/I Desktopv5软件,解决了排气门座加工冷却槽过程出现崩刀的技术难题。 相似文献
85.
86.
通过对25G型客车摇枕安全吊座断裂故障的统计分析,认为由于设计不合理、多次焊修及客车运用管理存在漏洞,是造成安全吊座发生断裂的主要原因。为避免安全吊座发生断裂故障,制定了采用新型摇枕安全吊座、完善焊接工艺和加强运用管理的对策,经实施,有效地防止了摇枕安全吊座断裂故障的再次发生。 相似文献
87.
在由加载条件试验得出车轴裂纹扩展规律的基础上,引入有效应力强度因子范围ΔKeff值,建立适用于各种加载条件的裂纹扩展规律模型;给出实际运用条件下初始裂纹尺寸、超偏载、轮轴压装配合导致应力集中等因素影响车轴裂纹扩展的理论分析方法;建立车轴裂纹扩展寿命的计算模型,并采用Romberg数值积分法和Newton-Rophson迭代法对车轴剩余寿命进行预测。运用本文给出的模型和计算方法,以RD轴轮座部为例,对不同运用工况、不同尺寸裂纹车轴的剩余寿命进行了计算分析;以某客车RC轴断轴事故为例,对车轴初始裂纹尺寸进行计算,验证了超限裂纹漏探是导致该车轴断裂的主要原因。 相似文献
88.
《铁道机车车辆工人》2017,(3)
对铁道客车统型灯具进线防护方式进行分析,提出了原工艺存在的不足,确定了工艺改进方法,并介绍了顶灯进线口管接头安装和灯具线束固定等操作步骤。 相似文献
89.
90.
本文通过数据剖析了我国人均可用交通资源甚少的特点,运用“面积·时数”理论阐述改善交通状况必须采取的措施,指出设法减少各种交通工具载人的人均占用交通资源具有重要意义。同时从节约交通资源、能源和加强环保角度对综合治理城市交通问题提出多项改进建议,以期引起相关决策层面的关注。 相似文献