全文获取类型
收费全文 | 916篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 469篇 |
综合类 | 190篇 |
水路运输 | 139篇 |
铁路运输 | 136篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有947条查询结果,搜索用时 359 毫秒
731.
732.
733.
应用有限元方法得到在不同颗粒体积比浓度条件下,磁流变弹性体在成链方向的相对磁导率和磁致剪切模量随磁场强度变化曲线。设计了一个简单的磁流变弹性体阻尼器模型,并在此基础上应用上述计算所得曲线,对该阻尼在电流和线圈匝数变化时,计算出阻尼器模型的磁致剪切模量随外加电流和线圈匝数的变化曲线。计算结果表明,磁流变弹性体阻尼器模型的磁致剪切模量随外加电流的增大而增大,随线圈匝数的增加而增加,但当电流和线圈匝数达到一定值之后阻尼器模型的磁致剪切模量趋于稳定。分析了电流和线圈匝数对阻尼器性能的影响,使阻尼器在设计阶段对其性能进行评估得以实现。 相似文献
734.
针对装配式钢桁架桥架设过程中运用调谐质量阻尼器(TMD)进行减振控制会遇到结构布置受限的问题,研究在时变系统中采用多重调谐质量阻尼器(MTMD)来进行减振控制.运用ANSYS软件建立轴向运动嵌套悬臂梁的有限元模型,利用动力学理论建立了轴向运动嵌套悬臂梁附加MTMD的动力学方程,数值求解后与有限元法进行对比表明吻合较好,... 相似文献
735.
银川滨河黄河大桥主桥采用三塔双索面组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(88+218+218+88)m。桥址处地震基本烈度Ⅷ度,设计基本地震动加速度峰值为0.26g。为解决中、边塔在静动力荷载下的响应过大问题,需要选择合理的纵横向结构体系。对此三塔自锚式悬索桥塔、梁、墩的合理连接方式进行研究,结构纵向针对漂浮、塔梁固定约束、弹性索约束、阻尼体系等进行力学特性分析;横向对固定约束、阻尼体系进行对比分析。经综合比选,纵向采用中塔设置粘滞阻尼器,其余塔墩处纵向自由,横向各塔墩处设置金属阻尼器的双向阻尼体系,可有效地控制结构静动力响应。 相似文献
736.
巢湖大桥为主跨460 m的双塔双索面组合梁协作体系斜拉桥,设有1122 m的一联主梁,且梁体较低.针对该桥塔墩地震力合理分配、地震位移控制和横向梁体鞭梢效应等抗震难点,分别对其顺桥向、横桥向的抗震体系进行方案研究.结果表明:顺桥向抗震体系中,通过比选确定采用半飘浮体系,在塔梁之间设置参数为C=2500 kN·(m/s)... 相似文献
737.
738.
工程中常采用的斜拉桥横向固定体系会增大桥墩、桥塔及其基础的抗震需求,从而增大斜拉桥在地震作用下的损伤破坏风险。为解决这一问题,以已研发的桥梁新型横向钢阻尼器为减震耗能装置,采用振动台试验方法,研究大跨度斜拉桥横向减震体系在近、远场地震作用下的减震效果。以苏通大桥为背景,设计1/35几何相似比的斜拉桥全桥试验模型,并分别进行横向减震体系和传统的横向固定体系的振动台试验。其中,将钢阻尼器与滑动型球钢支座并联布置于桥墩处、钢阻尼器布置于桥塔处形成横向减震体系。基于试验结果进行减震体系的减震行为分析。研究结果表明:在近、远场地震作用下,减震体系均能显著地减小主梁传递给桥墩和桥塔的地震力,其中墩梁、塔梁连接横向传力均减小50%以上,且将主梁位移限制在可接受范围内;减震体系也显著减小了塔身位移、曲率以及墩底曲率需求,其中,塔底截面曲率平均减小了34%,近塔辅助墩墩底曲率平均减小了67%;钢阻尼器拥有饱满的滞回曲线,但其滞回特性与地震输入有关;相对于支座的摩擦耗能,钢阻尼器的耗能能力更显著;在带有速度脉冲的近场地震作用下,钢阻尼器以及支座的位移响应具有明显的脉冲特点。 相似文献
740.