三一旋挖钻机工法课堂

本专栏第1讲介绍了旋挖钻机在泥岩地层中钻进的工法知识，内容侧重于如何提高钻进效率、减少钻齿磨损这两方面。很多行业内朋友看到文章后和三一工法研究院取得了联系，纷纷表示采用文章中介绍的工法进行施工收到了很好的效果，但同时也向我们提出了另一个问题：钻机在泥岩地质施工时常常会出现钻具打滑、不进齿的现象，     

伦敦(2012奥林匹克城)排水隧道工程

北京7.21特大灾害与城市排水系统有关,而且近些年国内城市内涝增多。鉴于此,本刊特邀国际隧道协会前主席MartinC.Knights先生介绍了英国伦敦的地下排水系统的建设情况,包括伦敦维多利亚时期建设的排水系统、正在建设以及将要建设的排水系统,以期为我国的城市建设提供参考。同时,Martin C.Knights表示业主泰晤士水务公司(Thameswater)在全球寻求感兴趣的承包商,对在施工与伦敦Tideway隧道工程类似的复杂软弱地层条件下的重大城市隧道工程有经验的亚洲承包商/供应商,很有兴趣并期望与他们合作。     

砂层浅埋暗挖区间隧道小导管注浆预加固地层施工技术

粉质砂土地层暗挖隧道，决不可盲目冒进。通过地表动态管井降水配合小导管注浆作为超前支护；可以很好的解决这一施工难题。     

营业线路基基床用水泥土挤密桩加固的试验

京秦铁路既有线路基基床采用水泥土挤密桩加固。文章介绍通过施工前的模拟试验 ,确定所用机具、设备仪器和具体施工步骤 ,为上道进行基床挤密桩加固提供施工参数 ,并指出了存在的问题和值得注意的问题     

钢渣桩挤密法加固机理及设计计算

压紧挤密桩施工法是在松软地基中用振动或冲击荷重来压入加固材料，常用的有砂，碎石、石灰及水泥等，通过造成大直径的压缩桩柱来使地基稳定。对于砂质土地基，是为了夯实地基，孔隙比减小，密度增大．使砂土地基挤实到临界孔隙比以下，由于形成强度高的挤密桩，提高了地基的抗剪强度和水平抵抗力，同时加固后的地基大大减少了固结沉降，     

关于转K4型转向架摇枕斜楔磨擦面磨耗板开焊及裂纹成因的探讨

济南西车辆段济南西货修车间日照区域在检修转K4转向架的过程中,发现摇枕斜楔摩擦面磨耗板易出现开焊故障,该故障产生的原因在于该磨耗板厚度大,刚度较强,并且焊缝位置靠近受力区.还有摇枕斜楔摩擦面基准面较粗糙造成磨耗板局部悬空.针对上述原因,本文提出了建议和措施.     

黄河下游河道建桥的主要工程地质问题

通过对黄河下游河道地质条件的分析,结合黄河下游河道已建桥梁的工程地质勘测经验,指出了在黄河下游河道建桥应该注意的主要工程地质问题,研究这些工程地质问题对今后在黄河下游河道修建铁路、公路桥梁具有重要参考价值。     

既有线200 km/h提速改造工程路基处理措施

以京广线孟庙至长台关段为例，介绍在保持既有线正常运营的前提下，采用纵断面调整、路基换填、水泥土挤密桩等工程措施对既有路基进行加固，使其满足200km／h的提速要求。