交流架空接触网设计简介

1前言自1879年第一条电气化铁道诞生至今已有120多年的历史了,截止到2000年底,全世界电气化铁道的总里程数已达到262179.2km。电气化铁道采用的电流制经历了低压直流、三相交流、单相低频交流到单相工频交流的过程。从1915年开发出15kV的16.7Hz和25Hz的单相低频交流制式以来,德     

挪威新型猎雷艇首艇完工

尽管许多吨位相近的双体船在诸多的商业应用中取得了成功，而且这种平台式船体结构对于反水雷舰具有十分明显的优势，但海军的设计和规划人员对这类船并不很感兴趣。人们自然怀疑这是否表明舰船设计者方面对玻璃钢的效能缺乏真正的信心，而玻璃钢已是一种被普遍接受的反水雷舰结构材料－特别是对双体船，不管它有无气垫效应。     

鲶鱼效应显现,"220工程"刺激客车制造业

挪威人爱吃沙丁鱼,当在海上捕得沙丁鱼后,如果能让他活着抵港,卖价就会比死鱼高好几倍.但是,由于沙丁鱼生性懒惰,不爱运动,返航的路途又很长,因此捕捞到的沙丁鱼往往一回到码头就死了,即使有活的,也是奄奄一息.而一位渔民的沙丁鱼却总是活的,而且很生猛,所以他赚的钱比别人多的多.该渔民严守成功秘密,直到他死后,人们才打开他的鱼槽,发现只不过是多了一条鲶鱼.     

挪威出口商寻找新市场

挪威的造船厂商近期接单频繁，订单任务已延伸至2007年，主要承接了大量近海保障船。该国的造船工程师已经具有多年向外成功出口各种类型船舶设计方案的历史，尤其在游轮和客船方面的专业水平更是相当出名。挪威的船舶设备公司不能单独依赖国内市场，他们要不断扩展国外市场，寻求更多的销售渠道。挪威海事出口商会也在积极寻找目标市场拓展业务。     

世博搭建科技合作平台 挪威领先高新企业“驶向亚洲”——中挪高新技术企业开拓合作新空间

2010年8月31日，由挪威创新署和挪威微纳米技术专业中心合作的“驶向亚洲”项目新闻发布会于世博会挪威馆顺利举行。挪威王国驻上海总领事馆商务领事Ann Elin Hattrem女士，以及领事馆的相关官员，挪威世博馆总代表毕立新先生，挪威创新署该项目的主要负责人AmeBorgersen先生，挪威参与“驶向亚洲”项目的企业承包CEO高层，以及有关媒体等约80人，出席了本次发布会。     

航运金融：挪威银行率先进入五星旗船市场

赶在中国对金融业开放的入世承诺最后期限之前．全球第一大航运金融集团——挪威银行（DnBNOR）（简称挪银）正式落户上海。9月20几，已获国家银监会批准，并取得全面外汇业务营业执照的挪威银行上海分行在沪宣告成立，是日，挪威银行上海分行签下了中国境内五星旗船舶融资货款第一单——以2艘悬挂五星旗的干散货船作为抵押，为上海时代航运有限公司提供总金额3840万美元的船舶融资货款，上海市副市长周禹鹏，挪威国务秘书、贸易工业副部长Karin Yrvin共同见证了这一具有开创性意义的一刻。     

Rolls—Royce收购挪威Scandinavian Electric公司

Rolls-Royce公司2009年8月宣布，将收购挪威船用柴一电推进系统供应商Scandinavian Electric公司100％股份，作为其船用市场发展战略举措之一。据悉，一旦此项收购获挪威有关当局批准，Scandinavian Electric公司将成为Rolls—Royce船用部门子公司。     

挪威船级社2011 Sesam用户年会杭州召开

2011年11月7-9日,挪威船级社(DNV)2011 Sesam用户年会在杭州召开,DNV软件全球执行总裁Are Follesdal Tjonn,DNV软件亚太及中东区总经理Tormod Svensen,DNV软件大中国地区经理孙志涛以及来自行业内的共计50余名专家用户参加了此次年会。DNV软件全球执行总裁Are Follesdal Tjonn在致词中提到:"最近几年,在航运以及海洋工程领域,随着中国市场的不断发展扩大,     

CCS与挪威GEXCON公司签署技术合作框架协议

近日，中国船级社与挪威GEXCON公司在北京CCS总部签署了技术合作框架协议。双方由此拉开了在LNG定量风险评估业务领域优势互补、共同发展的序幕。     

挪威计划合并海事局和船舶登记局

挪威决定合并海事局和船舶登记局，旨在增强国家海事业的竞争力，为此挪威专门成立了工作组研究合并的可行性．并得出结论：合并不仅可以增强竞争力，同时可以使之发挥更大功用。挪威贸易与工业部部长Trond Giske称，船舶登记局将继续以挪威第二大港湾城市卑尔根为总部，只是成为了新海事局的分支。合并预计从2012年年初生效。