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821.
钢-混凝土组合梁桥结构的振动特性测试与计算分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对某桥梁的振动模态进行实测和理论分析,阐述了此类桥梁的自振特性,并总结了通过模态试验及计算进行桥梁检测和评估的要点。 相似文献
822.
介绍秦沈客运专线应用挤密碎石桩加固软土地基的工作原理及施工技术,并进行地基处理效果分析,以确保铁路路基工后沉降量能满足设计要求。 相似文献
823.
作为夯实技术的领导者,NPK以液压控制离心作用原理获得了性能优越的具有巨大脉冲力的液压振动夯,其巨大的激振力在粒土或粘土产生压力波,挤出空气,使夯实的土壤更加密实。 相似文献
824.
应用矩阵实验室(Matlab)软件进行汽车振动非线性仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
通过建立汽车振动的二自由度模型,利用矩阵实验室(Matlab)软件的仿真工具箱(Simulink ),将模型转化为仿真模拟图,以Santana2000为例,在输入为带限白噪声时,对汽车进行非线性仿真,并将其结果与线性仿真的结果进行对比。 相似文献
825.
根据天津市津围公路结构与交通现状,分析了超重轴载对常规道路结构实用性能与寿命的影响,在应力与弯沉分析的基础上,提出实行限载130kN在技术与经济上的可能性。 相似文献
826.
827.
828.
钻孔灌注桩桩底后压浆工艺,在公路桥梁钻孔灌注桩施工中已得到推广.实践证明该工艺能够提高基桩承载力.本文介绍这一施工工艺及保证质量的措施. 相似文献
829.
深基坑护壁桩间距确定方法探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
在分析桩间土体成拱效应的基础上,提出了设计护壁桩间距的方法,并结合工程实例进行了分析。结果表明,文中的计算方法与工程经验相符合。 相似文献
830.
级配碎石基层的回弹模量及沥青路面设计弯沉的研究 总被引:5,自引:3,他引:5
应用工程实例,研究了级配碎石基层的回弹模量和沥青路面设计弯沉,探讨了柔性基层沥青路面的破坏机理.提出了级配碎石基层回弹模量建议值和柔性基层沥青路面的设计弯沉计算式. 相似文献