全文获取类型
收费全文 | 2629篇 |
免费 | 118篇 |
专业分类
公路运输 | 949篇 |
综合类 | 757篇 |
水路运输 | 511篇 |
铁路运输 | 474篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 116篇 |
2022年 | 134篇 |
2021年 | 169篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 142篇 |
2010年 | 137篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 127篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2747条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
基于集对分析原理提出了道路交通拥堵判定的新方法——集对分析法,给出了集对分析法的基本思路和交通拥堵判定步骤。该方法考虑了交通状态分级标准的模糊性,同时避免了差异不确定系数的取值,应用于成都市某路段交通拥堵状态的判定,结果表明,该方法概念清晰、结构简单、计算简单、易操作、可行有效。 相似文献
102.
104.
105.
106.
桥梁检测技术研究及工程运用 总被引:2,自引:0,他引:2
简述了桥梁结构检测的主要内容与评定方法,结合目前桥梁检测技术发展的现状,对桥梁检测技术进行了综合评价,并介绍了桥梁检测技术的发展前景。 相似文献
107.
108.
为了在定期检测信息的基础上实现大跨度预应力混凝土斜拉桥的健康状态评估,提出采用无线多点自动综合测试系统监测结构应力,利用环境随机振动法测试全桥索力,并结合桥梁几何测试信息,获得桥梁状态的综合检测方法。针对招宝山大桥,建立最优化遗传静力反分析模型,采用基于遗传算法的大型复杂结构损伤识别程序对模拟的损伤工况进行分析,有效识别出了斜拉桥主梁的损伤位置。并且由于遗传优化算法对参数的类型和数量没有限制,对斜拉桥进行包含不同损伤类型的参数化建模,可以进行结构多类型损伤的识别,因此,可推广至其他复杂桥梁的损伤识别,为同类工程所借鉴。 相似文献
109.
以连续梁为例,通过曲率模态及改进后的模态置信准则联合确定损伤位置,并使用神经网络判定各损伤处的损伤程度。数值模拟考虑了梁不同位置及不同程度损伤情况,研究了运用曲率模态和模态置信准则进行损伤和损伤位置的识别,分析了各自方法的优缺点,通过两种方法的联合运用,使损伤位置识别准确、合理,并且说明了1阶曲率模态的局部参数是损伤程度识别较优的网络输入量,最后运用神经网络识别损伤程度。 相似文献
110.