全文获取类型
收费全文 | 4791篇 |
免费 | 236篇 |
专业分类
公路运输 | 1908篇 |
综合类 | 1386篇 |
水路运输 | 808篇 |
铁路运输 | 805篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 183篇 |
2022年 | 229篇 |
2021年 | 257篇 |
2020年 | 154篇 |
2019年 | 174篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 211篇 |
2013年 | 211篇 |
2012年 | 226篇 |
2011年 | 268篇 |
2010年 | 253篇 |
2009年 | 263篇 |
2008年 | 323篇 |
2007年 | 203篇 |
2006年 | 203篇 |
2005年 | 181篇 |
2004年 | 165篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 148篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 82篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5027条查询结果,搜索用时 125 毫秒
421.
422.
采用静态拉伸、Charpy V形缺口冲击试验研究了16Mn钢CO2气体保护陶质衬垫单面焊打底与埋弧焊盖面组合焊接接头的强度、塑性、各特征区的缺口冲击功;结合电子显微技术对接头的拉伸和冲击断口进行了观察,并测定了夹杂物的成分,讨论了静载下接头的断裂机制及断口形貌特征。 相似文献
423.
424.
425.
426.
427.
南昆线家竹箐隧道是首座由我国自行设计施工的强挤压型隧道。它涵盖的力学比较全面,在设计和施工中,充分体现了岩体力学指导设计和施工的原则,从而取得了成功。本文述理与写实并重。叙述了岩体力学的一些重要公式的全过程,通过家竹箐隧道的具体施工实例加以阐述。并对经典学说多所评述,对岩体力学在应用中有所创新,对普及岩体力学在工程应用方面提供了参考。 相似文献
428.
黄土物理力学性质指标的变异性及相关性分析 总被引:6,自引:0,他引:6
根据神延铁路陕北段黄土的土工实验资料,着重分析了该地区黄土的物理性质指标、力学性质指标的变异性和相关性,提出了相应的回归方程,用以指导对该地区黄土的物理力学参数的取值,为解决有关该地区黄土的土工问题时作参考。 相似文献
429.
根据缺砂少石而又必须修筑水泥混凝土路面的实际情况,通过室内试验和现场试验路的对比资料,阐明了用石粉取代砂料所拌制的石粉水泥混凝土路面的力学指标及路用性能,具体介绍了组成的配合比例。实际应用证明,石粉水泥混凝土的路用性是可靠的。 相似文献
430.
对现浇铁路连续梁桥整体模块的力学探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合铁路连续梁桥的施工实例,探讨整体模板的力学性质,出均布荷载下模板的合理布置系数。 相似文献