高原氧对大鼠颅脑创伤后脑损伤和脑水肿的影响

目的：探讨高压氧对大鼠颅脑创伤后脑损伤和脑水肿的影响。方法：将大鼠随机分为对照组、脑创伤组和高压氧（ＨＢＯ）组。采用ＢＩＭ－Ⅲ型撞击大鼠右侧颅顶，复制闭俣性颅脑损伤，于伤后２４小时由心脏取血处死，测定脑组织水率、伊文斯蓝（ＥＢ）含量及脑组织和血浆脂质过氧化物－－丙二醛（ＭＤＡ）含量。结果：（１）脑外伤组大鼠右侧脑组织含水率、脑组织及血浆ＭＤＡ含量均显著高于对照组（Ｐ〈０．０１或Ｐ〈０．０５）；右侧     

噪声对不同性别工人健康影响的调查

报道了噪声对不同性别工人身体健康的危害，结果表明，车间内噪声强度为９１ｄＢ（Ａ）～９６ｄＢ（Ａ），机械制造女工在此环境下工作，神经衰弱症状，听力损伤检出率高于对照组，同时神经衰弱症状和听力损伤检出率也高于在相同环境下工作的男工，说明噪声对女工的危害是多方面的，而且比男工更敏感。     

Ramberg—Osgood形幂硬化材料的硬化系数及硬化指数的确定

应用显微测量技术及对数应变的计算方法，测出１６Ｍｎ钢的硬化系数及硬化指数。为该材料裂尖端附近应力，应变场的理论计算提供必要的参数。     

大型散货船船体损伤事故及对策研究

该文对近年来发生的大量大型散货船船体损伤及沉船事故的结构力学原因及管理原因进行了全面研究分析，指出了船体结构设计缺陷部位和管理不善的要点。具体描述了破损发展过程。提出了新散货船船体结构型式的改进方案；提出了现有散货船船体结构的加强措施；提出了加强管理的具体意见。     

水面舰船生命力研究现状及方向概述

水面舰船面临着现代反舰武器日益严重的威胁环境。强化舰船生命力研究已成为今后新型舰船研制的一个重要课题。本文综述了水面舰船生命力研究的重要意义及研究现状，最后指出了舰船生命力研究进一步发展的方向。     

钢筋混凝土构件正截面腐蚀疲劳验算问题研究

本文概述了钢筋混凝土受弯构件腐蚀疲劳复杂的工作状态，分析了混凝土和钢筋材料的腐蚀疲劳破坏及其产生的原因，探讨了腐蚀疲劳钢筋混凝土受弯构件正截面验算方法的基本问题。针对破坏形态、极限状态、破坏准则等方面的问题提出了基本的观点，给出了确定的方法和原则。对腐蚀和疲劳共同作用造成的材料劣化，提出了量化的方法。修正了构件的几何参数，确定了混凝土边缘最大压应力和钢筋允许疲劳幅值的计算原则，给出了腐蚀疲劳的计算模式及其相关的参数计算方法。     

小吨位叉车采用铸钢转向节的探讨

文章提出新的转向节强度计算力学模型，分析采用铸钢作为转向节材料的可行性及需要采取的措施。     

浅谈桥梁健康监测技术

桥梁结构的健康监测是保证桥梁安全施工和运营的重要手段,本文针对健康监测中的信号采集、损伤检测、识别阐述了最新的研究方法,结合实际工程应用,提出了其未来的研究方向.     

江苏省力学学会2008学术大会暨第四届苏港力学及其应用论坛

为了更广泛地开展江苏省力学界的学术交流,促进力学学科的进一步发展,经江苏省力学学会2007年12月24日理事长、秘书长会议商讨决定,于2008年5月16-18日在苏州举办江苏省力学学会2008学术大会,     

基于混凝土细观模拟的盖梁裂缝成因分析

钢筋混凝土桥梁出现裂缝是常见病害,以往对裂缝研究都是从宏观角度考虑,不能很好地反映裂缝从产生到扩展的过程。现从混凝土裂缝形成机理进行分析,对混凝土随机骨料模型进行开裂数值试验,建立混凝土损伤变量与应变关系,并结合实桥盖梁出现裂缝的案例,建立盖梁损伤前后模型来验证裂缝成因。