車辆轉向架的吊杆装置

现有车辆的车体,如图1所示,空气弹簧等弹性元件2教在其重心上方与P点同高处,由支承在摇枕3上的空气弹簧2使卓体1产生摆动。假如在具有这种悬挂装置的车体上作用以横向力,则由于其值为加速度和点P与重心G之间长度Lg的乘积的力矩的作用,     

敞车侧滚对枕梁节点强度的影响

对于1956～1961年制造的四軸敞車枕梁节点裂損的原因进行了研究,研究的結果如下。焊于中枕梁节点处的隔板能保证枕梁在其全部长度内的密实性中梁封閉,1956年将它改为与中梁乙型钢腹板相鉚接的矮鑄鋼心盘座后,在心盘区形成了切孔。当載荷承受在心盘中心时(計算車底架与轉向架零件可按这种載荷图),枕梁弯曲中性軸位于中梁乙型钢的轉角处,因此,該处应力不大。在剪     

汕梅高速公路径义至北斗段施工GPS平面控制网测量

论述了清潭和柚树下两隧道GPS（全球卫星定位系统）网的建立、分析和应用，提出了建立不同地理位置施工控制网采用任意带投影的创新思想、对道路、桥隧施工具有一定参考作用。     

镇海湾大桥45号墩3号桩的加固补强施工

通过超声波法检出桩基的缺陷，再经过抽芯确定桩存在的各种可能性缺陷，提出相应的加固补强方案。着重介绍该桩加固补强施工。     

宽枕道床翻浆冒泥的成因与防治对策

本文根据南方宽枕道床翻浆冒泥病害调查情况，系统地分析了宽枕道床翻浆冒泥的成因，并提出相应的防治对策。     

微观仿真中车辆换道的行为分析和建模

传统换道模型存在的两个缺陷:一是缺乏正常换道可实现区间的研究;二是忽略了换道过程中前轮转向角为0°的阶段。本文对正常换道的可实现区间的探讨,为换道是否需要倒车配合提供判断依据。修正了传统的2段式和3段式换道模型,将换道过程分为扭角、靠拢、收角、调整等4个阶段。用仿真实验证实本文提出的换道规则的可操作性。对中国西安城市道路上实际换道的拍摄图像进行分析,证明了该模型的正确性。     

重叠隧道施工中大轴力桩基主动托换技术

 由于受到环境条件的限制，深圳地铁一期工程3C标段（国－老区间北段）暗挖单洞重叠隧道需要穿越高层建筑物。在施工过程中，对隧道通过区段的桩基采用主动托换技术，需要托换的桩的最大轴力为1800t，施工难度和风险很大，为了保证建筑物安全，采取了合理的施工方案和工程措施，就重叠隧道施工中桩基的主动托换施工技术进行介绍。     

砂袋围堰技术在东荆河特大桥的应用研究

介绍用河砂做施工围堰的成功经验。讨论了砂袋坝的设计、砂枕制作工艺流程,抛砂枕应注意的问题以及围堰拆除技术。     

2004年汽车行业合资合作现状及发展新动态分析

据不完全统计,2004年新签约成立中外合资企业35家,其中汽车整车企业7家,零部件企业21家,涉及汽车技术、贸易、钢材、金融及汽车用品等领域的合资企业7家,总投资额38.99亿美元,同比下降20%。