天津永和大桥的换索工程及其索力控制

以天津永和大桥为背景,介绍了既有PC斜拉桥换索工程中的关键技术问题,包括新索索力的确定、索力控制误差、换索次序及换索工况、换索施工监测方法等。依据换索后的检测结果,介绍了新索索力调整的目标、原则以及计算方法,并对换索后的实际效果进行了分析。永和大桥的换索工程实践表明,换索是改善桥跨结构状态的有效措施。     

大轴力桩基托换监测分析

深圳市地铁一期工程百货广场大轴力桩基托换采用梁托换柱的结构型式,托换结构由托换大梁和两根支撑大梁的托换新桩组成,用主动托换方式,在托换大梁和新桩之间安装千斤顶,分级施加主动力。在托换的整个过程中对托换结构进行实时监测,通过反馈监测信息随时掌握托换结构和原建筑物的变形及受力状况,指导安全施工。分别用不同的测试仪测试原建筑物的沉降、梁板附加应力、梁柱接头的滑移,分析梁板附加应力、主动托换力的分配及荷载的转移规律,以及大梁的受力和变形状态。在托换新桩的桩顶垂直于梁轴线方向安装2个位移计,推测桩的沉降及大梁的偏转状况。将所有传感器集成一个自动测试系统,按照制定的监测控制标准,实施自动监测和安全控制。经过对第一根桩的全过程跟踪监测分析表明:托换结构和建筑物的变形及受力控制都在安全标准范围内;主动托换力保持在40%P时进行截桩,可使得托换前后柱的轴力变化和梁柱接头下沉达到最小。     

北京地铁5号线蒲-天区间的桩基托换施工设计

北京地铁5号线蒲黄榆站-天坛东门站区间隧道采用浅埋暗挖法施工,隧道结构在穿越南护城河段与南护城河跨河桥桩基发生空间交叉,采用了洞内桩基托换的施工设计方案.     

无中梁罐车牵枕结构的发展与分析

介绍了无中粱罐车牵枕结构的发展，依据静强度试验及运用经验，分析了无中粱罐车牵枕结构的受力规律，提出了设计无中粱罐车牵枕结构的建议。     

地铁暗挖隧道下穿既有桥梁异形板施工技术

为了确保地铁暗挖隧道下穿施工期间桥梁结构安全,控制异形板裂缝发育和桥桩沉降,通过在地面采用桩基托换及顶升、复合锚杆桩隔离加固,在洞内采用减小开挖步距、增设临时仰拱等多种手段相结合的综合施工技术,并经过强化施工过程控制,严格落实设计意图,圆满地实现了既定目标,顺利完成了穿越施工。     

复合地层超大直径泥水气压平衡盾构施工第四代常压换刀技术应用研究

为了提高超大直径盾构在长距离复杂地层掘进过程中刀具更换的安全性和经济性,本文结合武汉轨道交通7号线三阳路长江隧道工程,通过对第四代常压换刀技术在复合地层盾构施工中的应用研究,总结出刀具检查与更换可遵循的一般规律,并针对换刀工法提出风险应对与优化改进措施。     

关于圣文森特海事主管机关提高船舶安全标准的要求

中国船级社2004年3月15日下发“关于圣文森特海事主管机关提高船舶安全标准的要求”的通函,通函全文如下: 为了提高圣文森特旗船舶安全标准,减少不必要的港口国滞留,圣文森特海事主管机关于2004年1月下发了CIRCULAR No. REG/001(附件1)、CIR-CULAR No. PSC 001(附件2)和CIR-     

对曲线侧磨钢轨调边、换轨的探讨

文章对目前曲线钢轨侧磨日益严重的情况进行分析 ,对采用的曲线钢轨调边、换轨之后所带来的一系列问题进行探讨 ,提出了一些相关的建议。