艾里逊全自动变速箱给力里约热内卢垃圾车

垃圾收集公司COMLURB负责为南美洲最著名的城市之一里约热内卢提供垃圾收集服务。在其技术标书中,COMLURB公布了一项标准,要求所有新卡车都要配备一款自动变速箱。公司做出这个决定是为了满足一系列要求,包括提高生产率、降低维护成本,以及降低操作噪音。COMLURB购买自动挡卡车的原因显而易见。发动机在较低速运转时,垃圾压缩过程就会更安静。卡车利用率更高,司机不再需要每天进行大约四千次离合器接合和换档操作,因此     

看观致如何换档

销量问题是观致被关注的一个焦点。还好，观致对此也从不避讳。观致汽车公关总监梁虹于7月15日在上海举行的观政3五门版试驾会上透露，截至目前观政的销量已达3000牺。对一客自创办起就受到广泛关注的车企新秀来说，最好的呈现当然是销量与品牌美誉度的双重提升。可是自观政3上市以来，及至观致3五门版上市，万众期待的热销场面迟迟没能出现，相关的质疑却甚嚣尘上，涉及动力总成、营销模式，甚至办公用地的选择。     

帕萨特1.8GSI 2档升3档 冲击故障的诊断与排除

本文主要介绍一台上海大众2004年产帕萨特（PASSAT1．8GSI）搭载四速01N型自动变速器,在行驶过程中2档上了3档时,变速器有明显的换档冲击,其它档位感觉比较平顺,经采用经验和检测仪器相结合的方法去诊断分析,最后发现为电脑控制上出现问题所致,通过更换电脑的方法排除2转3换档冲击的故障。     

ZF革命性的变速器设计理念 从8AT到9AT

由于速比间隔特小,这样不仅提高驾驶舒适性,同时可使发动机常在最经济区域运转:在9档工况,120km/h车速时发动机转速仅为2170r/min(6档AT为2890r/min)。     

新手上路开车必须掌握的基本技能（三）

5准确掌握换档时机 由于道路和交通状况的变化，汽车在行驶中需要频繁换档，以改变车速。换档要求及时、正确、平稳和迅速，很多新手刚刚上路开车，由于没有掌握好换档时机，要么加档过早或减档过晚，这种情况会因发动机动力不足造成传动装置抖动；要么加档过晚或减档过早，则会因发动机动力过剩，导致燃料经济性变差，或者出现低档位发动机高转速的情况。     

新龙推出微软换档双变频电机

杭州新龙电动车辆有限公司在今年的“第26届浙江国际自行车展”上所推出的一款专供电动车使用、堪称“高速与高效电机的完美组合”的微软换档双变频电机(英国皇家动力研究所中国独家荣誉授权),同样也吸引了不少自行车采购商和观众的眼球,成为此次展会上令人注目的一大焦点。     

刚柔并进 试驾华菱6×4牵引车

这台发动机1550Nm的最大扭矩很不错，且只需1300r／min即可获取，所以在驾驶时需要控制好脚下的油门，保持最佳转速并且掌握最佳的换档时机。     

中国重汽智能手自一体变速器的使用及常见故障

中国重汽智能手自一体变速器（AMT）是在传统的机械式变速器和干式离合器的基础上，应用电子技术模糊控制理论，实现离合器、选换档协调动作，从而实现驾驶过程中的自动换档，大幅降低驾驶员劳动强度，明显提高行车舒适性。这种变速器主要安装在HOW0 A7上，其它车型也可选装。     

大众新甲壳虫

新甲壳虫的发动机最大功率为110kW/5800r/min，最大扭矩达220Nm。根据厂家提供的数据，新甲壳虫0-100km/h的加速时间为9.5s。而极速可达200km/h。新甲壳虫采用的是一款四前速自动变速器，和发动机的配合相当出色，换档准确而且平顺。     

智能型机械手同步器换档试验台的开发

本文就智能型机械手同步器试验台换档试验台的开发进行了叙述。其中对主要部件机械手的设计思想、具体机构和结构以及实际设计作了较为详细的描述。同时，对该试验台档位的设定、确认、自学习器、档位示教等也进行了重点的叙述：最后对该试验台的实际试验应用效果作了描述。