液体溅出试验

创新性的溅出试验可保护汽车齿轮换档器免受潜在的损害[编者按]     

汽车是如何工作的？（十九）——手/自一体变速器

驾驶手动变速器车的人们常为城市拥堵路段行车时频繁踩踏离合器进行换档而感到疲惫，而驾驶自动变速器的人们又为享受不到手动换档的驾驶乐趣而不爽。为解决此矛盾，业界开发了手／自一体变速器，使人们在同一车上既可采用自动换档，舒适快捷地驶过拥堵路段，又可进行手动换档，体验驾车乐趣。     

捷达车换档冲击

一辆捷达都市先锋乘用车(采用5气门、1．6L发动机和01M自动变速器．累汁行程为17万km），出现加速换档有时不平顺，发动机转速达3500r／min时车速只能达80km／h的现象。     

火焰喷钼在变速器换挡拨叉摩擦表面上的应用

本文介绍了火焰喷钼工艺在汽车变速器换档拨叉摩擦表面上的应用，并且分析了钼层的特性以及钼层质量的影响因素。     

同步器性能与寿命试验台对比与性能介绍

本文较为详细地介绍了产品工程部现有的同步器试验台的工作原理及其结构和性能上的差别。     

自动变速器换档品质的改善途径

自动变速器换档品质的改善与变速器档位设置、磨擦片材料特性、换档执行机构类型和换档控制方式等诸多因素密切相关，了解改善换档品质的主要途径，对自动变速器产品开发和维修技术的提高具有十分重要的意义。     

液力自动变速器换档控制分析

液力自动变速器的换档规律是在设计过程中确定好的,由节气门的开度和车速自动控制换档时机,但在使用过程中不能完全满足使用性能要求,所以驾驶员要根据路面状况和车速变化情况,人为地提前升档或降档.了解自动变速器换档规律并进行熟练操作,能充分发挥自动变速器的使用性能,并延长其使用寿命.     

自动变速器的液压控制部件及其主要作用

液压控制系统是自动变速器的核心部份,也是自动变速器内最复杂的部份。分析自动变速器故障时,根据控制系统的具体类型及其主要部件的作用,首先找出与故障可能有关的控制系统部件及其相关油路,并尽可能地利用外部试验的方法确定上述部位是否正常,有助于迅速缩小故障范围,避免或减少不必要的麻烦。     

自动变速器换档的电子控制

本文对汽车自动变速器换档的电子控制问题进行了探讨，着重介绍了电子换档控制系统的输入装置及电磁阈的作用，给出电子控制4档自动变速器系统液压部分的简化模型，并对换档控制选择问题进行分析。