艾里逊发布T390及T390R变速箱

2010年5月，艾里逊变速箱公司在其T系列中又推出了全新产品——T390及T390R变速箱。新款变速箱增加了换挡能源管理功能，整车可通过换档能源管理功能直接控制发动机扭矩，在没有增加重量和大小的情况下提高扭矩。”     

沃尔沃卡车推出I-Shift双离合变速箱

I-Shift双离合变速箱是一个包含两根输入轴和一个双离合器的变速箱。这意味着可以同时选择两个档位,并由离合器决定当前有效的档位。I-Shift双离合变速箱以I-Shift变速箱为基础,并使用全新组件将变速箱的前半部分进行了重新设计。     

基于AMESim的机械式自动变速箱换档执行机构液压系统建模与仿真

在机械式自动变速箱的设计中,换档执行机构的设计是重点和难点之一,其性能的好坏,将直接影响整车的平顺性、舒适性和安全性.本文以某5档手动变速箱为基础,根据换档执行机构的设计要求,开发设计了一款电控液压式换档执行机构.并以执行机构的实际设计参数作为仿真参数,在AMESim中建立了执行机构的液压系统模型,并对其进行模拟仿真分析.仿真结果表明所建立的模型符合实际情况,验证了模型的正确性,为机械式自动变速箱换档执行机构液压系统的设计研究提供了参考.     

自动变速车辆坡道行驶工况下换档规律的研究

从采用一般换档规律的AMT车辆在坡道行驶时容易出现的问题出发,分析了换档循环、意外换档和紧急制动意外加速的原因;提出通过计算理论加速度判断坡道工况的方法;制定修正后的坡道综合控制换档规律.通过仿真分析,验证此方法可以有效解决各种坡道换档问题.     

自动变速器换档操纵油路逻辑分析

本文介绍了自动变速器换档阀的逻辑表达方法,以4L80-E自动变速器为例,列出其三个换档阀及手控阀的逻辑表达式,对换档操纵油路进行逻辑分析,讨论了该自动变速器换档结合元件的接合与分离条件。     

商用汽车AMT气推液式选换档机构设计与分析

提出了一种气推液式机械电控机械自动变速器AMT选换档机构设计方案,并根据气压传动和液压传动理论建立其数学模型,通过增量PID控制高速开关阀占空比,实现选退档位置的精确定位。利用Matlab/simulink仿真工具建立机构仿真模型,在不同气源压力下进行仿真试验,分析了换档、退档、选档过程的仿真结果,为设计方案论证及其参数设计提供理论依据。     

铁马变速器在北京大显身手

铁马变速器从2000年开始在北京公交总公司的部分车型上使用,三年来,每年都有该产品进入北京公交,至今保有量已超过1500台。铁马变速器在每天3500次以上的高频率、高强度换档考验下,体现了优越可靠的品质,收到了良好的效果。     

汽车操纵机构的正确使用方法

离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和换档操纵手柄(变速杆)是汽车的五大操纵机构,熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧,是保证行车安全的关键,也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。     

燃机快速并车过程的冲击载荷特性分析及实验研究

[目的]为了获取燃燃联合动力(COGAG)装置在快速并车解列过程中的冲击载荷及轴系动态响应,提出一种理论计算方法.[方法]根据同步自动换挡(SSS)离合器啮合过程中各部件的力学关系,建立离合器的动力学分析模型,并开展燃燃联合动力装置并车过程的动力学仿真和台架实验.[结果]仿真结果表明:在阻尼油腔作用的时刻,离合器螺旋花...     

1999～2001款配置4T65E型自动变速器的上海别克汽车换档冲击诊断维修

1影响车型所有1999、2000和2001款配置4T65E型自动变速器的上海通用别克车型。2故障情况有些配置4T65E型自动变速器的上述车型升档换档冲击,或者进档冲击,换档软,急加速时发问,或者换档怪异。设置有P1811或P0748故障代码。