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291.
292.
彭德豹  赵越 《汽车维修》2004,(11):43-43
一辆马自达宠儿(Protege)轿车,起动后怠速不稳,极易熄火,行驶中故障指示灯点亮;此外,加速性不好,换档加速时发动机运转不稳。该车曾在另外一家修理厂进行维修,但未能排除故障,因而转送到我厂请求维修。  相似文献   
293.
故障现象:一辆别克GS轿车,装备2.98LV6发动机,此发动机采用SFI电子顺序多点燃油喷射系统。此车行驶80000km后,出现怠速抖动严重,但发动机转速升高后,不抖动。  相似文献   
294.
295.
许多司机在使用自动变速器过程中.由于不正确的操作,将会导致变速器的损坏。甚至产生了不该有的故障。现将广州雅阁轿车自动变速器正确的使用方法介绍如下,希望司机们能借此走出使用误区。自动变速器换档操纵机构设有7个档位,——P、R、N、D4、D3、2、1(图1-1),在仪表盘上有相应的档位指示灯显示出换档操作杆处于哪一个档位(图1—2)。  相似文献   
296.
297.
工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(12)   总被引:2,自引:0,他引:2  
2.7.2 机械有级自动变速研究状况 机械自动变速器可分为液力自动变速器(AT)~I电控机械式自动变速器(AMT)。动力换档的AT与变矩器一起构成液力自动变速传动系统,用于牵引和运输车辆,机械换档的(ATM)主要用于机械传动的运输车辆。在液压传动的工程车辆上,AT和AMT均可应用.前者用于单马达驱动系统,后者则用于单马达与多马达的驱动系统。  相似文献   
298.
1故障描述 当车辆在踩下离合器换档或空挡滑行时(油门踏板没有踩下),此时发动机转速出现如下两种高出正常怠速转速的情况:  相似文献   
299.
基于模糊推理的驾驶员意图识别研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
王玉海  宋健  李兴坤 《公路交通科技》2005,22(12):113-118,139
对驾驶员换档操作进行了动力学分析,定义了平直道路匀速行驶的平衡节气门开度和相对节气门开度,研究了典型工况下驾驶员操作特征,将平直道路行驶时的驾驶员意图分为相互关联的五类,并在此基础上提出了将驾驶环境和驾驶员操作相统一的识别方法。根据相应的实车实验数据和经验收集,制定了模糊推理的规则库,建立了多输入单输出的模糊推理模型。对实车实验数据进行了离线识别验证,能够比较准确完整的识别驾驶员意图。  相似文献   
300.
1影响车型所有1999、2000和2001款配置4T65E型自动变速器的上海通用别克车型。2故障情况有些配置4T65E型自动变速器的上述车型升档换档冲击,或者进档冲击,换档软,急加速时发问,或者换档怪异。设置有P1811或P0748故障代码。  相似文献   
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