罗孚75的换档进气管

1998年秋天,罗孚推出了75型系列新车。该系列车上除了配备1.8L 4缸发动机以及宝马320D的2L涡轮增压柴油机外,还有2.0L、2.5L的V6发动机。这些都是以KV6发动机的机型为基础进行改造的,即在KV6发动机上改装了新的进气管装置,该进气管用质量轻、价格廉的塑料替代铝质材料,并且进气管的热力学性能也得到改善。根据PA66-GF35生产的塑料进气管,其重量和铝质相比大约减轻了35％。     

宝来1.8T轿车挂不上档故障排除

故障现象：一辆宝来1．8T轿车，打开点火开关，踩下制动踏板后，换档杆按钮按不下去，换不上其它档位，只能在不打开点火开关的情况下先按下换档按钮，然后打开点火开关起动车辆，再挂上档，抬起制动踏板起步行车。     

节油的7个技巧

与前车保持距离。城市中红绿灯多,塞车司空见惯,车辆起步频繁因而费油。因此行进中要与前车保持足够的距离,这样当前车突然制动或轻带制动减速时,都不必频繁制动,既安全又省油。掌握好换挡时机。低挡起步,转速足够才可以换入高挡。既不要使用高挡低速行驶,也不要在低挡高速行驶     

桑塔纳2000轿车传动系统的结构与维修（八）

四、变速器的故障诊断与排除 变速器的常见故障有换档困难、自动跳档、异响、和漏油等,变速器的常见故障与排除见表7所示。     

宝来1.8AT轿车变速器故障排除一例

故障现象：一辆宝来1．8AT轿车，其换档杆在“P”、“R”、“N”位时，车身均抖动，还伴有“咕、咕”的响声，在“R”位时抖动得特别严重，声音也很大，但在其它位置时没有这种现象，升档也正常。     

基于发动机在环的重型车PEMS测试方法研究

为了重型车PEMS测试排放结果满足国六法规要求,文章基于发动机在环系统对重型车PEMS试验方法进行研究。通过对驾驶员模型换挡策略的研究使VSM模拟工况与实际道路PEMS工况分布一致。经过对试验结果对比分析,发动机在环测试系统油耗及排放水平能达到与实际道路试验相近的测试结果。发动机在环平台可以实现PEMS循环重复性测试,减少实车测试次数和风险,缩短整车正向开发周期。     

AMT换档规律的仿真与分析

建立了汽车传动系各部分的MATLAB/SIM-ULINK仿真模型、换档规律逻辑判断的STATE-FLOW模型;对最佳动力性换档规律和最佳燃油经济性换档规律进行了动态仿真,并就换档规律对汽车的性能的影响进行了分析和比较。     

谈汽车五大操纵机构的正确使用

离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和换档操纵手柄(变速杆)是汽车的五大操纵机构，熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧，是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。