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991.
转眼间,国Ⅲ排放标准正式实施已接近两个月了。尽管商用车业内对于应对国Ⅲ该选择何种技术路线的争论依然不绝于耳,但是市场不等人,重卡消费者作出了自己的选择。如表1,国Ⅲ实施后的7月份重卡行业销量28916辆,比实施前的6月份骤降51.06%。其中走常规排放控制技术路线(主要是电控高压共轨技术和电控泵喷嘴技术)的一汽与东风7月销量大降70%左右,远大于行业的降幅; 相似文献
992.
由欧洲铁路工业联盟(UNIFE)发起的Clean-D试验纲要的框架下所完成的试验结果证实,让内燃机车柴油机执行欧洲有害物质排放的ⅢA级和ⅢB级标准会有非常好的积极效果。不论是铁路运营商,还是内燃机车的制造厂商都在关注着生态环境的改善问题。 相似文献
993.
IAA CV 2012上,沃尔沃公司推出了其满足欧Ⅵ排放标准的D13发动机。该发动机采用了单体喷油嘴、涡轮增压、废气再循环以及一系列的尾气处理装置。据介绍,首批搭载欧Ⅵ发动机的车辆将会在2013年初投放市场,其他系列的欧Ⅵ发动机将于2014年1月后陆续投放市场。 相似文献
994.
284汽车座椅Q:老师,织物座椅和皮质座椅都应该如何保养,麻烦给介绍介绍。恒哥1385155A:您好,先说织物座椅吧。由于织物座椅会有比较大的纤维孔存在,因此平时在车里最好不要吃东西或者放杂物。如果必须这么做也一定要注意,不要让食物的细渣或者杂质掉落在车座上,以避免滋生螨虫或其他微生物而产生怪味从而影响您的身体健康。虽然织物座椅很容易弄脏,但是织物座椅在清洁方面却比较简单。在不是很脏的时候,可用刷子和吸尘器配合清洁,一边刷座椅表面,一边用吸尘器把脏东西吸 相似文献
995.
996.
基于多目标遗传算法的SCR系统氨覆盖率优化 总被引:1,自引:0,他引:1
基于单状态选择催化还原(SCR)模型,应用多目标遗传算法对SCR系统进行优化。获得了最优氨覆盖率目标值,优化了SCR系统NO_x排放和NH_3泄漏之间的此消彼长(tread-off)的关系,分析了催化器温度、空速和SCR催化器入口NO_x浓度对最优目标氨存储的影响。研究结果表明,催化器温度是最优氨覆盖率目标值的主要影响因素,最优氨覆盖率目标值随着温度的增大呈线性降低趋势。世界统一稳态测试循环(WHSC)和瞬态测试循环(WHTC)仿真结果表明,采用优化后的氨覆盖率图谱作为氨存储目标值,可在取得较低NO_x排放的同时限制NH_3泄漏。 相似文献
997.
众所周知,欧标对125mL摩托车的NOx、CO排放要求比较严格,随着国外对摩托车和全地形车需求量的增多,国内一些摩托车企业都想扩大自己产品的出口量,以获取更大赢利,但排放问题是一个难题。特别是大批量的车要一体化通过欧标排放要求就有些困难。笔者通过对不同企业、100多种不同排量的摩托车进行调整后,均能顺利通过欧标排放要求,下面就介绍一下排放调整的主要方法和各部件特点,以供大家参考。 相似文献
998.
邢红霞 《城市轨道交通研究》2011,14(9):76-78
在实验室通过模块化、软硬件结合等手段建立城市轨道交通列车自动控制(ATC)系统的模拟环境.该模拟环境具有简单的信息测试、传输及模拟仿真功能.重点分析了该实验室建设方案的实施过程,介绍了各子系统的功能、结构和工作原理.该实验室建设方案为ATC教学演示和操作培训创造了良好的平台. 相似文献
999.
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):210-210
普利司通:在地球污染日趋严重的今天,如何更好地保护环境,成为企业与个人都关注的话题。在全社会提倡低碳环保的大背景下,普利司通愿以实际行动和环保的商品来支持人们创建绿色家园。 从研发之初的相关数据已了解到,在轮胎的生命周期中,二氧化碳的产生更多发生在使用过程中。所以.作为轮胎厂家,创造一款能降低滚动阻力,减少二氧化碳排放的节能轮胎,不但有益环境。 相似文献
1000.
面对欧Ⅵ排放法规,依维柯公司推出了新型的Cursor系列发动机。该系列发动机没有采用废气再循环系统,而是仅仅依靠SCR选择性催化还原技术就实现了满足欧Ⅵ排放法规规定的各项极限值。这些仅仅使用SCR技术的发动机由菲亚特动力系统公司(FPTArbon)开发设计。 相似文献