探讨隧道超欠挖及其成本控制——太行山隧道超欠挖浅析

结合石太客运专线太行山隧道Z2标段Ⅱ级围岩工程施工实例,浅析隧道超欠挖的产生原因及其影响,提出控制超欠挖的途径,最终达到成本控制和提高经济效益的目标。     

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2007年8月中旬，沪东中华造船（集团）有限公司承建的第一艘8530TEU集装箱船正式竣工，这是我国目前承建并交付船东的载箱量最大、具有完全自主知识产权的集装箱船。图为该船缓缓驶离黄浦江前往试航途中的雄姿。     

软土地基大面积堆载的数值分析

本文采用比奥(Biot)固结理论对大面积堆载场地进行有限元分析,对不同的土层采用不同的本构模型,更接近土体的实际情况。同时对实测结果进行比较,得到比较满意的结果。     

二维动态规划法在桩柱式墩台活载内力计算中的应用

作用在桥面上的荷载是通过支座间接传给墩台的，因此墩台的内力无法利用其内力影响线简单求得，活载在桥面上的移动是二维的，纵向最不利载位容易确定，但横向最不利载位却很难确定。为了减少计算量，在实际设计计算中，横向通常只计算中载和偏载两个载位。因此，所求得的内力不可能是最大和最小内力。为了解决这一问题，本文利用作者提出的二维动态规划法加载方法计算桩柱式墩台的内力．效果很好。     

高等级公路的软土路基设计

本文根据大量的工程实践经验，介绍了软土路在设计中硬壳层的利用及垫层、塑料排水板、粉体喷射深层搅拌桩等处理方案的优缺点及其适用性，以及施工中路堤填筑速率的确定，对软土路基的设计、施工有一定的参考和指导作用。     

水载预压在公路软基处理中的应用分析

从水载预压处理的现状出发,结合佛山一环北滘至乐从公路试验段水载试验的实践,分析水载预压的优点,再从安全上、处理效果及经济方面对水载预压进行综合评价。     

屏蔽门高速丝杠副传动无偏载机构的改进

屏蔽门的开启和关闭是由高速丝杠副传动来实现的。要求该传动机构具有很高的传动精度及较长的使用寿命。高速丝杠副传动无偏载机构是对以前的丝杠副传动机构的改进，可以解决高速丝杠传动中丝杠因负载、变形、安装误差等造成的传动、偏差及使用寿命等问题。     

北京吉普“勇士”战地越野车

“勇士”是由北京吉普汽车有限公司自主开发、拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5-0.75吨级载质量战地越野车。它的开发成功,不仅是北京吉普公司集20年经验和创新精神形成的产品自主开发能力结下的最新硕果,也是企业综合实力与核心竞争力的充分体现,还意味着该公司完成了国家赋予企业自主开发新产品的一项重任,续写了中国越野车发展史上的又一辉煌。外观粗犷威武“勇士”的外部造型是在研究了欧、美、日三大流派越野车造型发展趋势的基础上,结合中国文化特色和中国越野车的特点而设计的,具有原创性。其外形设计的目标原则是遵循在继承中求…