排序方式: 共有59条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
刘新科 《铁道标准设计通讯》1994,(1):47-48
对修改铁路路基“三沟”标准设计的一点建议铁道部建设司刘新科天沟、侧沟、排水沟统称为“三沟”,是铁路路基的重要附属设施,对保证路基坚实稳固、具有良好的排水性,从而确保线路稳定和列车安全运行,是不可缺少的。铁道部部颁标准《铁路路基设计规范》(TAJ1─8... 相似文献
22.
23.
寒区隧道施工中,排水沟防冻害保护措施至关重要。本文依托太锡铁路太崇段崇礼隧道工程,对季冻性寒区隧道波纹钢排水沟的适应性进行相关研究,通过数值计算对波纹钢排水沟结构强度及防冻害性能进行分析,结果表明波纹钢排水沟在正常荷载作用下最大应力约153 MPa,管体水平和竖直变形约6 mm;在保温方面当波纹钢排水沟埋深2.5 m时可以保证其内温度不低于0℃,可以满足铁路正常运营。本文研究方法对今后工期紧张的寒区隧道排水沟施工建设具有一定工程价值和现实意义。 相似文献
24.
25.
26.
27.
28.
29.
路面排水是公路工程中一项重要的内容,排水是否畅通直接关系到路面,路基的稳定和养护、管理的质量。本文根据理论计算及实际操作中的一些具体情况分析,论述了公路纵向排水沟内雨水井的设计及如何进行合理布设。 相似文献
30.
曾国保 《城市轨道交通研究》2008,11(12)
轨道交通车辆基地占地面积一般有20~40 hm2.从目前很多车辆段的运营实际看,其雨水排水系统仍存在一些问题,严重影响了车辆基地的正常运营.在总结上海轨道交通9号线车辆段排水系统设计的经验基础上,从总体的角度提出解决雨水排水系统设计方案、方式和方法,值得轨道交通车辆基地排水系统设计参考. 相似文献