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851.
阐述深圳市前海地区某市政道路项目施工中结合不同处理需求,采用插板排水堆载预压法、水泥搅拌桩、CFG桩和联合处理等地基加固方法,取得良好效果的情况。 相似文献
852.
该文阐述了,针对道路实际运营中存在的问题,结合路面路用性能的要求,对排水性沥青路面设计所进行的研究。采用混合料最大公称粒径13.2mm的试样,通过室内试验对排水性沥青混合料的降噪、抗滑及排水性能分别进行测试。试验结果表明各项性能均远远优于普通沥青混合料。接着,重点分析了空隙率对性能的影响,并通过理论计算验证了排水性沥青路面在道路中应用的可行性。最后兼顾路面耐久性能的要求,综合探讨了排水性沥青路面设计中的各项关键技术。 相似文献
853.
854.
增建二线施工既有桥涵排水是确保既有桥、路基的稳定与安全的前题,本文结合庵前小桥工程基坑施工实例,针对该工程特点,采取圆管排水、草袋围堰进行基坑围护,确保既有桥、路基、基坑边坡的稳定与安全,止水效果显著,在同类工程中可推广使用。 相似文献
855.
水是造成沥青路面破坏的主要原因,从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因,并提出预防措施。 相似文献
856.
武钢工业港压力排水箱涵最大内水压力为12m水柱高,地面是石化集团80万t/a乙烯项目的3#厂区,因此,建设业主对箱涵混凝土质量要求较高。本工程在施工过程中,从混凝土原材料、坍落度及外掺剂等方面严格控制,并做到了精心的养护,在箱涵长达1784.5 m的施工中,混凝土仅发生了2条裂缝。对于2条裂缝的处理,经过专家认真分析,结合方案比较,选用结构胶联合碳素纤维布方案,工程实践表明,处理效果很好。无论是裂缝预防还是裂缝处理,本工程成功经验均可供类似工程参考。 相似文献
857.
858.
武广客运专线大断面双线隧道防排水设计施工技术要点 总被引:1,自引:1,他引:0
高军 《铁道标准设计通讯》2007,(Z1)
武广铁路客运专线基础设施设计速度目标值为350km/h,为了满足列车运行的安全性和减少通车后的维修,隧道防排水成为武广客运专线施工的关键工序之一。根据隧道特点隧道采用复合式衬砌的防排水设计,把防排放在同等重要位置,在施工过程中通过提高隧道光面爆破质量,提高初期支护质量,以及防水板、止水带施工的注意事项等关键工序要点的论述,解决防排水施工过程中一些难题,对武广全线的防排水施工具有一定指导意义。 相似文献
859.
根据水力学的相关原理,分析了地表水通过沥青混凝土路面下渗的渗流规律、自由水在多孔混凝土排水基层中的流动状态和排除过程,计算了多孔混凝土排水基层满足排水要求的最小厚度,并对排水系统设置的场合进行了讨论。 相似文献
860.
NovaChip技术试验路工程实践 总被引:2,自引:0,他引:2
NovaChip技术在美国、南非等国家已经广泛使用,但在我国应用很少。介绍河惠高速公路NovaChip试验路实体工程施工过程和材料要求,从路面抗滑性能、平整度、排水性能等多个方面评价Nova Chip的养护效果。 相似文献