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101.
传统的混凝土或生态型护坡结构均不能兼顾海岸防护对结构防浪消能、耐久性、生态性的需求。针对孟加拉Mirsarai海岸防护工程特点,并经方案比选,采用混凝土块体与生态组合型护坡结构,对其技术质量重难点、典型施工问题、基槽镇脚棱体和坡面块体的防浪稳定性、生态护坡与结构排水进行分析。结果表明,基槽与坡面块体稳定质量满足防浪要求,能够有效抵御汛期海浪冲击;植被生态型护坡利用根系加固土层,控制土粒及下部材料冲刷流失,并兼具生态与景观作用。 相似文献
102.
最近几年我国的社会发展迅速,经济水平大幅增长,同时也伴随着公路建设的迅速增长。公路作为人民日常生活中必不可少的必要条件,人们也对公路的建设过程给予了极大的关注,尤其是公路建设的工程质量问题,影响公路的使用寿命以及用途功效的因素多种多样,其因素之一就是公路排水工程的设计,合理的排水工程可以更好的保护公路并延长寿命和使用价值。但是从近几年略有进步的排水工程的设计来看,还是存在设计不合理、规划不符合要求的众多问题,突出的问题不仅会影响公路质量,严重的会导致公路坍塌、沉陷、滑坡等诸多危险事故。因此,本文从公路排水工程的设计着手研究,详细分析了设计中存在的诸多问题并对其提出了一系列的改进完善措施。 相似文献
103.
为了改善路面在雨天的表现,使其达到排水路面的技术要求,对混合料的原材料进行了性能研究,选择合适的集料进行配合比设计,确定了矿料的级配范围与混合料的最佳油石比,并通过验证渗水系数等指标对混合料的排水等性能进行了研究。结果表明,彩色排水沥青混合料达到了排水路面的性能要求。彩色排水沥青路面因其良好的排水性能以及丰富的色彩在城市道路中的应用日益广泛。 相似文献
104.
105.
106.
结合云南省某山地城市项目,针对山地城市的复杂地形,分析了其涉及的雨水、污水、洪水排水系统的设计选择;探讨了山区排水设计中流速过大及陡坡排水等关键技术问题的解决途径和思路。得到的相关结论可为其他类似工程提供参考和借鉴。 相似文献
107.
浅埋偏压连拱隧道先行洞数值模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
浅埋偏压连拱隧道先行洞选择问题是施工中首先要解决的问题,先行洞的选择与围岩条件和地质构造等密切相关,目前学术界和工程界尚没有形成共识。连拱隧道穿越坡积体地形,由此导致的偏压、潜在滑坡、潜在坍塌等问题,使得先行洞的选择更为复杂。虽然按照工程经验建议先施工右侧埋深较大的一侧,但为了提供可靠的理论依据,使决策更科学,以某连拱隧道为工程依据,通过有限元数值模拟方法对先施工深埋侧和先施工浅埋侧进行了对比分析,取得了较好的结论,从而更加科学地引导施工。 相似文献
108.
隧道照明是一个系统工程,本文从影响隧道照明的交通量、洞外环境亮度、灯具选型、灯具配电电缆、照明运营管理等各方面进行了较全面的阐述。 相似文献
109.
110.
桃树坪隧道穿越富水粉细砂地层,施工难度很大,尤其是斜井进正洞的挑高段施工风险更高.通过对四种方案在施工工序、支护形式及体系转换等方面的比选,最后选择采用导洞爬高进入正洞双侧壁导洞高度进行导洞施工、后进行中间部分施工的设计方案,顺利完成了隧道施工.文章详细介绍了四种比选方案及方案实施效果. 相似文献