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河南安罗黄河特大桥跨越黄河主河道和省级湿地自然保护区,自然环境复杂,水利防洪要求高,生态敏感性强,桥面径流收集和处理设计面临着汇水面积广、雨水输送量大、管道安装困难、处理设备布置限制条件多、应急处置要求高等一系列技术难点。本方案设计根据桥梁的构造特点,综合考虑极端暴雨天气下的排水安全与环境敏感区环境保护要求,提出管道分段收集和明渠集中输送的组合型收集系统方案,并以暴雨重现期5年径流量计算排水管、渠尺寸,在此基础上探讨降雨历时与初期径流量的计算方法,合理地确定径流处理池容积。通过试验对比分析新型生态滤床与传统处理工艺效果,并通过远程水质污染监测预警及应急处置系统,防范跨越敏感水体公路桥梁的环境风险。相关方案设计为公路特大桥径流收集处理提供了技术参考和工程借鉴。 相似文献
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因极端天气的增多使得机场飞行区面临的洪涝风险大大增加,机场现有排水系统已较难处理极端暴雨天气造成的机场内涝,对此中国民用航空局提出建设海绵机场的新思路,并通过在北京大兴国际机场、成都天府国际机场和青岛胶州国际机场等枢纽机场的建设实践中积累了经验,对中小机场的排水系统改造给予启发。本文以东营机场为例,通过使用SWMM仿真对海绵化改造前后该机场飞行区面对大到暴雨情况下排水系统的工作情况进行模拟,分析海绵化改造尝试及伴随产生的新问题,提出适宜我国中小型机场排水系统设计建议。 相似文献