张家界站无站台柱雨棚设计

无站台柱雨棚是我国现阶段火车站站台雨棚发展新趋势。文章介绍了张家界站无站台柱雨棚设计的造型立意与技术应用,通过采用雨棚虹吸排水系统,无站台柱实现了大跨度和大空间的建筑效果。     

浅谈穿村过街路段建养结合新模式

公路穿村过街路段的排水和路容路貌 ,一直是公路养护部门比较重视的一个问题。文章采取改变排水沟断面的设计 ,较好地解决了这一问题     

预压排水固结法在秦沈线的应用

介绍秦沉线A14标段的软土地基上采用袋装砂井及塑料排水板作为竖向排水通道，使其在加截预压中基本完成地基的沉降，以满足软土地基的沉降及稳定。     

东南公路排水设计的研究

水是危害公路稳定性和持久性的重要的自然因素。本文侧重论述了东南公路排水设计中几个问题，如特殊路段和桥面的排水设计，边沟、泄水槽的设置。     

排水性沥青路面降噪效果的现场观测

在杭（州）－金（华）公路上铺筑了１２０００ｍ＾２的排水性路面，具有高的孔隙和良好的宏观构造。现场测试表明，排水性路面能显著降低道路交通噪声和车内噪声，因而铺筑低噪声路面具有很好的环保效益。     

静力触探试验确定软粘性土不排水抗剪强度研究

介绍在国内各地多处工程搜集和进行的十字板试验(FVT)、静力触探试验(CPT)确定软粘性土不排水抗剪强度的对比研究,得到若干实用性经验关系式,对软基工程勘察有所裨益。     

贵阳市鱼梁河跨流域排污隧洞工程设计

介绍山区城市污水处理———跨流域排污隧洞的设计,分析了隧洞工程结构计算、施工通道设置及运营检修通风的处理等,该工程用隧洞方法将不同流域的污水汇集到一起集中处理,可节约投资及运营费用,带来较大的社会、经济和生态效益。     

大粒径沥青混合料排水基层设计方法的研究

大粒径沥青混合料作为柔性基层的一种类型,引起了道路工作者的关注.通过对大粒径沥青混合料排水基层级配设计方法、成型方法以及胶结料选择进行系统研究,提出了排水性大粒径沥青混合料合理级配、成型方法与胶结料选择要求,得到通过空隙率、沥青膜厚度、析漏试验和飞散试验综合确定最佳沥青含量的方法.     

超大跨隧洞工程施工经验介绍

某洞库工程开挖跨度达44.4 m,同时具有矢跨比甚小、断面扁平的特点,如何优化开挖方案、确保工程安全、优质施工,是值得深入探讨和研究的问题。文章分析了影响超大跨形成的因素,介绍了该工程开挖方案的确定、实施及有关体会,对后续类似工程施工有一定借鉴作用。