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651.
652.
文章采用DIC(Digital Image Correlation)技术对汽车门饰板在座椅侧气囊点爆时变形及受力情况进行测试,研究了内饰板关键区域的三维光学测试方法,获得门饰板受到气囊点爆时高速撞击产生的变形和云图,通过云图可以表征出毫米级微观区域材料的应变。进一步开发和分析应变数据,计算零件受到的应力。测试结果表明:将实测结果与仿真数据在同一软件中对齐,可以输出相同的网格结点坐标及应变。结合材料高应变拉伸数据及内饰板的应变速率,可以初步预测不同时刻不同区域的应力,为提高仿真准确性提供支持。 相似文献
653.
排烟温度偏高是柴油机频发故障,严重影响了柴油机的可靠性,安全性和经济性。通过分析影响船舶主机排气温度异常偏高的原因,经检查测试,得知是由于废气涡轮增压器故障而引起排烟温度升高。 相似文献
654.
货车B级钢侧架经济寿命研究 总被引:4,自引:0,他引:4
建立了较小裂纹尺寸范围内的裂纹扩展速率方程 ,推导裂纹形成时间服从 3参数威布尔分布的原始疲劳质量模型 ,建立了通用EIFS分布 ,建立裂纹超越概率。并以B级钢转8A侧架的圆角部位为例 ,取试样进行耐久性试验 ,建立了B级钢转8A侧架的原始疲劳质量模型 ,验证了该模型应用于铁路铸钢件的可行性 相似文献
655.
656.
657.
介绍钢轨预防性打磨的原理、作用、打磨策略、限值、工艺参数以及打磨的质量要求,重点介绍国外预防性打磨的标准断面和打磨质量标准,为我国钢轨打磨标准的制定和实施提供借鉴。 相似文献
658.
降低结霜速率问题的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
根据实验研究和理论分析,旨在研究低温含湿气流在管外结霜现象,提出了降低结霜速率的三种途径,对于节能和系统的优化设计提供重要的理论依据并具有应用价值. 相似文献
659.
660.
The paper proposed a new MPEG-2 rate control method that is based on model classification. The macro-blocks are classified according to their prediction errors, and different parameters are used in the rate-quantization and distortion quantization model. The different model parameters are calculated from the previous frame of the same type in the process of coding. These models are used to estimate the relations among rate, distortion and quantization of the current frame. Further steps, such as R-D optimization based quantization adjustment and smoothing of quantization of adjacent macroblocks, are used to improve the quality. The results of the experiments prove that the technique is effective and can be realized easily. The method presented in the paper can be a good way for MPEG rate control. 相似文献