以热平衡理论浅析提高锅炉热效率

文章作者通过对锅炉热平衡反平衡的全面分析，阐述研究燃料热量在锅炉中的利用，对提高锅炉热效率的作用，同时举例说明，在降低排烟温度的同时，也要防止排烟温度过低而造成三氧化硫(SO3)腐蚀，以保证锅炉热效率，延长锅炉使用寿命。     

真空预压沉降速率及卸载标准的影响因素

基于经典固结理论,分析了影响真空预压沉降速率的各个冈素.研究表明,沉降速率与土性指标、加固:层的厚度、以及排水板打没参数等有着很大的关系,因此,在确定沉降稳定标准的沉降速率时,应考虑这些因素的影响.     

丹庄高速公路软土路基施工控制

笔者通过丹庄高速公路软土路基段的施工，结合软土路基设计的特点。浅述软土路基施工应该注意的几个方面。     

抚顺石油一厂渣油管流动特性的研究

采用RV2旋转黏度计测定了石油一厂渣油在60～140℃范围的流动特性参数，当油温在90%以上时，渣油为牛顿流体，油温低于90℃时，渣油为非牛顿流体，而且油温越低非牛顿特性越强，渣油的黏温关系与原油类似，其黏温曲线可分为放射段和直线段，但非牛顿特性强于原油。     

美机构预测:2021年世界一半汽车产自中国

<正>据俄罗斯66汽车新闻网5月19日消息,美国汽车专业调查公司IHS Automotive专家预测称,至2021年世界一半汽车将产自中国。IHS Automotive分析称,至2021年全球汽车产量每年将平均增加2100万辆,其中一半汽车将产自中国。专家认为,在未来的7年的时间内,中国的汽车行业产量将大幅提高,与此同时,其他国家的汽车生产速率将降低。2021年之前,意大利和西班牙超过半数的汽车公司将下线。     

隧道洞口大跨度全封闭声屏障自然排烟效率研究

为明确大跨度全封闭声屏障侧部排烟的可行性,得到易熔采光带开口率对设置侧部自然排烟口声屏障排烟效率的影响规律,采用缩尺寸模型实验和数值模拟方法研究了最不利排烟车道(F车道)、常年环境风(3 m/s)和易熔采光带开口率等场景下声屏障自然排烟效率。结果表明：侧部自然排烟口能保证烟气的有效排出;常年环境风和易熔采光带开口率对声屏障总排烟效率无太大影响;易熔采光带排烟效率与其开口率呈现负一次方关系,推荐易熔采光带开口率为10%左右。     

长大双层隧道重点排烟系统可靠性研究

双层隧道受限于盾构尺寸及周边环境条件,其通风及排烟条件不佳,如何确保工程通风消防安全是确保工程运营安全必须要解决的问题。本文通过目前已通车的国内长度最大的双层隧道工程——上海北横通道工程开展相关研究,该工程在阻塞工况下采用了重点排烟方案,特别是下层排烟风道受结构空间尺寸的制约,设置条件非常局促。为验证该重点排烟系统的可靠性,通过采用数值模拟、模型试验等手段进行了多工况的计算、分析、对比,确定了重点排烟相关设计参数,并验证了排烟效果,确保隧道火灾工况下人员疏散安全。     

汽车行业智慧物流在5G网络下的应用及展望

当前伴随着国家大力推动生产制造领域智能化转型升级的步伐,物联网、人工智能等新一代信息技术正在加速与传统工业融合.作为新一代移动通信技术,5G技术契合了传统制造企业智能制造转型对无线网络的应用需求,高数据率、低延迟等特点能满足工业环境下设备互联和远程交互应用需求.本文以天津一汽丰田汽车有限公司的物流革新项目为背景,阐述在...     

石墨烯加热垫在汽车座椅上的应用与展望

为提升汽车座椅舒适性,目前很多汽车座椅都配置加热功能。传统加热垫的发热体采用电阻丝,因此存在加热不均、加热速率慢、能耗大的问题。文章主要研究基于石墨烯加热垫的汽车座椅加热系统,探究石墨烯加热垫应用在汽车座椅上的优越性能,以改进传统电阻丝加热性能的不足。相较于传统电阻丝加热垫,石墨烯加热垫升温速率更快、能耗更小且热均匀性更好。     

老路基抬高的公路拓宽工程变形特性数值分析

基于弹塑性有限元方法,对老路基抬高加宽这一新的拓宽方式下公路拓宽工程的变形特性进行了数值模拟分析.分析结果表明,与老路基不抬高直接加宽路基相比,老路基抬高加宽路基的路表沉降、路表水平位移和地基土侧向位移都要大得多.老路基顶面以上的路表沉降分布更为均匀;新路肩和老路中心处地基土固结速率间的差异较小.随着老路基抬高高度的增加,路表工后沉降从老路中心处最小变为新路肩处最小,工后出现负坡率.