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乘务排班计划是城市轨道交通运营管理中的重要环节,为了解决目前乘务排班效率低下的问题,对乘务排班计划进行优化。在考虑便乘的情况下,以乘务排班计划总接续时间最小及总运营成本最小为目标建立地铁乘务排班计划编制的双目标优化模型。在满足相关约束条件的基础上,将乘务作业段按照早、白、夜班分成3组,以乘务作业段为顶点,乘务作业段之间的接续关系为弧构建早、白、夜班的网络图,并形成乘务作业段接续时间矩阵,将乘务排班转化为最短路问题。运用相关最短路算法进行求解,该算法采用动态优化逼近的方法,一条最短路径即为一个乘务任务。以成都地铁5号线为例进行乘务排班计划编制,对模型和算法进行测试。研究结果表明:在求得的乘务排班计划中,早班乘务任务个数为53个,任务时长为280 h 34 min 57 s;白班乘务任务个数为41个,任务时长为199 h 54 min 51 s;夜班乘务任务个数为49个,任务时长为215 h 25 min 37 s。总乘务任务个数为143个,总工作时长为695 h 55 min 25 s。与手工编制结果相比,降低了乘务排班计划的总成本及接续时间,提高了求解效率。 相似文献
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航运业是世界上高风险行业之一。在船舶的日常操作中,会遇到各种各样的风险。这种风险不仅来自海洋及外界环境,而且还来自于人。恶劣的天气和海况、搁浅、碰撞和火灾等,将导致人员的损失、人身伤害、财产的损坏和严重的环境污染,特别是对海洋环境的污染。同时,海运欺诈和海盗等人为的灾难也同样威胁到航运业的持续发展。因此,从事航运业的各方采取措施来抵御上述事故的负面影响是非常必要的。他们可以通过保险来分担风险,从而保证航运业的正常发展。 实施《国际安全管理规则》(以下简称《ISM规则》)的目的是为了保证海上安全、… 相似文献
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为分析“人-车-路-环境”等多要素相互作用对山区普通干线公路运营风险的影响,基于贵州黔南州普通干线公路近3年事故多发点的交通事故与道路线形数据,采用改进的多维加权关联规则算法,深入挖掘事故多发点多要素风险因子的影响机理。结果表明:山区普通干线公路交通事故的主要形态为碰撞,主要原因为占道行驶和超速行驶;易引起事故的风险因素组合有雨天与超速行驶、急弯路段与违规占道行驶等。故建议加强急弯陡坡等线形不良路段的车辆违规变道、违规占道与超速行为管理,并加强雨天道路湿滑环境下的减速慢行警示与控制。 相似文献
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铁路工程工程量清单规范是铁路工程造价体系的主要组成部分,对管理市场秩序、调节市场环境、完善定价机制具有重要意义.为了规范铁路工程工程量清单编制行为,对执行法规、市场合作、公平公正、技术创新、简明适用、明确界面、绿色环保等创新发展特点进行了分析,并从条文说明和计量规则两部分进行要点内容的深入研究.研究成果对于进一步明晰规... 相似文献
26.
“歌诗达协和”号邮轮事故.暴露出ISM规则作为一个体系.并未在全球范围内平等运用.其效用“非常值得怀疑”。若要发挥ISM规则的效用,需要船东和船员同时认可和接受内部和外部文化。”歌诗达·协和”号邮轮事故得出最大教训是. 相似文献
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在亚洲综合实力日益增长的今天,如何更有效地将亚洲的声音传递出去,并产生感召力成为我们面临的重大课题。在国际海事舞台上,亚洲应统一声音,在下一步制定反海盗和温室气体排放规则中发挥更大作用。新加坡航运协会(SSA)会长Patrick Phoon日前在国际航运公会(ICS)论坛上掷地有声的话语,再一次将亚洲海事话语权问题放在了聚光灯下。 相似文献
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