谈我省干线公路安全设施中存在的安全隐患与整治

结合工作实际,通过对目前我省干线公路安全设施中所存在的安全隐患进行了分析,并从安全设计理念、安全设施“三同时”、重点路段整治、安全作业、“三新”推广、安全意识、安全教育、安全培训、规章制度、责任追究、安全审计等多个方面阐述了看法和建议。     

交通工程安全设施设计技术研究

鉴于交通工程安全设施在整个交通系统中的重要性和必要性,介绍了几种常见的交通工程安全设施的设计以及相关注意事项,提出在交通工程施工中须对安全设施的设计给予足够重视,充分保证交通工程的建设质量及使用安全。     

公路路基排水设施及其施工方法研究

工程实践表明,积水是影响公路使用寿命的重要因素。鉴于此,依据新疆地区特殊的地质条件,提出适合该地区的公路路基排水技术,并探讨排水设施的施工方法,可为新疆地区相关工程项目提供参考与借鉴。     

交通安全设施的施工技术

随着城市建设的快速发展,交通安全设施对行车的安全提供了极大的作用,积极构建科学的交通安全设施不仅是社会发展的需要,更是人们生活质量提高的必备措施,其主要包括了交通管理、安全防护、交通诱导、防止眩光、隔离封闭等多方面的作用。而交通安全设施除了能够降低意外事故的出现外,还能避免二次事故的发生,对于整个行车过程的安全性有着很大的保证。针对这些,本文结合了交通安全设施工程施工技术的相关问题做出了深入研究。     

徐康明教授建议银川快速公交扩展受益面

快速公交1号线自开通运营已时隔半年多,国内城市交通咨询专家徐康明教授,于4月22日回访银川并接受记者采访。徐教授对银川市快速公交建设使用的整体情况进行总结,并得出结论：“从运营情况、人性化服务、基础设施配置等方面综合考量,银川快速公交l号线已成为全国18个同类城市中比较成功的案例”。徐教授还指出,银川下一步应当在快速公交沿线、保障性住房集中地区以及服务盲区增设站点,扩展快速公交受益面。同时,为方便市民通行,应考虑增设过街天桥或缩短隔离带等措施。     

浅谈山区公路排水设施

结合本溪地区已建成的等级公路以及在建项目,介绍了边沟形式的选择,提出适合于山区公路的排水设施结构形式。     

铁行在伦敦建设新集装箱码头

铁行计划在伦敦近郊的瑟罗克建设新集装箱码头“伦敦门户港”，岸线长2300米，可同时装卸两艘滚装船。投资总额15亿英镑，年吞吐能力350万TEU。2008年上半年第一期工程的2个泊位投产。铁行将与壳牌一起在腹地建设300万平方米的“伦敦门户物流与商务园区”，将在里面建设10万平方米以上的物流设施。     

坝式路堤涵洞及附属泄洪设施蓄水增量计算方法

根据坝式路堤设计的库容特性,考虑库区蓄水、存水损失、泄洪需要,运用蓄水增量法,对坝式路堤涵洞及附属泄洪设施设计进行了水文分析,给出了坝式路堤涵洞及附属泄洪设施免建、缓建或与坝式路堤同期建设方案的确定方法,得到了坝式路堤具有蓄水坝功能的年限计算方法。结果表明:该方法对干旱、半干旱地区坝式路堤涵洞及附属泄洪设施的设计具有参考价值。     

高速公路附属设施的施工及要求

主要论述了高速公路各项附属设施的作用、施工要点和质量要求。