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941.
港口物流与经济发展的关系研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
赵珍 《中国水运》2008,(4):22-23
港口物流是多种物资、交通运输、服务资源的集合,或者说,港口物流是货流即“物”流、信息流、资金流的汇集地,是各种物流作业的集中地,是多种物流设施和眼务功能的集合。港口物流从纵向看,涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上多个环节提供装备和配套戕务的诸多领域;从横向看,港口物流眼务几乎涉及国民经济的多个方面,是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业,具有强大的经济渗透力和带动效应。以著名的世界第一大港——荷兰的鹿特丹港为例,当鹿特丹港发展到饱和时期时,管理层通过贯彻物流理念,  相似文献   
942.
《中国铁路》2008,(5):75
铁路线路设施建设是指养路与土木等专业,JR东海公司实施人才培养的模式是:集中研修、在职教育、自学(采用公司内部通信研修方式并发放资质);改进教育课程结构,以学习业务知识、具体操作为基础,力图达到可以技术判断与应用的水平。将培养职工的基本架构编制成一个“综合培养体系表”,明确不同岗位、不同级别人才教育的科目。新职工教育课程,一方面在教学的同时,直接利用综合捣固作业等,在实践中培养,使铁路职员认知支撑安全与稳定运输的重要性,另一方面,开展诸如制做桥梁模型等竞赛活动。在对青年职工的指导工作中,增加了教师的数量。  相似文献   
943.
为防范危险品运输对饮用水源保护区的环境风险,水源地保护区内的防护设施导流槽、溢流井以及应急池的合理设计是必要的。通过苏州太湖饮用水水源地防护设施的项目对导流槽、溢流井以及应急池容积进行了设计阐述。并介绍了正常工况下以及事故状态下水源地防护设施的运行流程。以期为类似项目提供设计参考。  相似文献   
944.
《时代汽车》2011,(9):118-118
通用汽车公司旗下的通用汽车风险投资公司(GM Ventures LLC)日前宣布,将对国际太阳能系统供应商Sunlogics公司投资750万美元以推进太阳能发电设施。据悉,该公司主要从事太阳能相关设备的研发和安装。根据通用汽车与Sunlogics公司所签署的商业协议,雪佛兰经销店和通用汽车工厂将陆续安装太阳能充电站。  相似文献   
945.
《航海》2010,(5):34-34
8月27日,广州广船国际股份有限公司与江苏胜华船舶制造有限公司签订合作协议,广船国际将租赁江苏胜华的生产及生活场地、厂房、车间、生产设施和动力设备设施,在镇江建造具有国际领先水平的大型海工设备运输船——5万吨级半潜船。  相似文献   
946.
数字     
《游艇业》2010,(9):26-26
上海世博会事务协调局和上海市水上旅游促进中心联合公示:任命10艘游船为“世博创优游船”。评优包括船容船貌、仪容仪表、安全运行、优质服务、管理功能等5个方面考核。太阳鸟游艇股份有限公司制造、由上海名信游船公司经营的“名信1号”、“名信3号”、“名鑫号”等3艘游船名列其中。她们以船型大气、色泽光鲜、舱室齐整、运行平稳、观光视野开阔以及航行、机电、消防等设备设施规范、无运行事故等获得高分.荣登优榜。  相似文献   
947.
一般路基工程有关的附属设施有取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台、堆料坪、错车道及护栏等。设置这些附属设施是确保路基的强度、稳定性和行车安全的有效措施。这些附属设施也是路基的组成部分,是路基设计的内容之一,正确合理地设置附属设施是十分重要的。  相似文献   
948.
Arek  Rejs  吴晨辰 《游艇业》2010,(8):56-61
V62的创作者——公主首席设计师Bemard Olesinski,巧妙的融合了轻盈敏捷的高性能深V船体和拥有大量空间的远洋游艇的内部构造,并在两者的基础上添置了高规格的配套设施。针对可用于此船体的最大输出引擎——双1200HP MTU的动力测试,再次证实了V62的船体设计拥有良好的阻力和推进性能。在该发动机的推动下,这只几近24吨的游艇可以轻松实现37节的最高时速。  相似文献   
949.
《中国修船》2010,(1):I0001-I0001
坐落于美丽的老龙头海岸东侧的山海关船舶重工有限责任公司,隶属于中国船舶重工集团公司,自1972年兴建以来,经过30多年的不懈努力和奋斗,山船重工以先进的修、造船设备设施、雄厚的技术实力,树立了响当当的山船品牌。  相似文献   
950.
通过研究高速铁路客运站客运设施配置与旅客在候车厅内活动的相互影响和相互作用,建立基于Anylogic仿真软件的成都东站高架层候车厅环境仿真模型,统计客运设备服务参数并进行仿真参数设定,模拟成都东站高峰时段旅客候车过程,分析仿真结果和行人密度图,发现由于候车空间进深较短,两侧检票口排队旅客阻碍进入候车厅旅客流线而产生拥堵。针对此问题,提出改变排队队形并配合座椅调整的优化方案,对比分析优化后行人密度图发现,主通道冲突点数下降为零,平均排队时间缩短78 s,验证了调整措施的可行性。  相似文献   
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