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991.
992.
主要研究目的 是加深对交通工程安全防护设施的施工技术和管理的了解,应用交通标志施工技术、交通护栏施工技术和交通隔离栅技术等研究方法,对安全防护设施的施工技术进行深入剖析,与此同时还提出了成本控制、材料控制和设计规划管理内容,切实得出交通工程安全防护设施技术管理的优化结果,为我国交通工程发展奠定良好基础. 相似文献
993.
994.
加强港口海员岸上福利设施建设,不仅是《2006年海事劳工公约》的要求,也是我国建设海洋强国的现实需要.通过福利设施建设,给予海员足够的人文关怀,提高海员职业的荣誉感,为建设海洋强国做出应有的贡献. 相似文献
995.
针对国内400 km·h-1变轨距动车组转向架的研发和设计问题,在借鉴国外成熟变轨距转向架技术的基础上,重点研究了国内高速变轨距动车组转向架的5个关键问题,即牵引电机布置方式、轮对驱动方式、轴箱轴承、变轨机构、基础制动及撒砂装置,对研究中发现的问题提出了相应的解决措施.研究结果表明:电机架悬和体悬都可以给制动盘的安装让... 相似文献
996.
港口作为国家重要的基础设施和公共资源.长期以来一直由国家行政部门代为控制和管理。近年来,随着港口投融资体制的改革。港口投资准入逐步放宽,国资以外的外资、民资等多种形式的资本纷纷进入港口领域,形成了多元化投资建设和经营港口的局面,对我国经济社会的发展起到了积极的作用。与我国港口规模快速壮大和港口吞吐能力快速提升相比,规范港口各项活动的法律、法规却严重滞后. 相似文献
997.
近年来长江船舶趋于大型化。数量快速增长。港口现有锚地已不适应或不能满足需要.需建设新锚地或进一步维护原有锚地。作为基础性、辅助性配套设施,锚地是否完备关系到港口和船舶的安全.同时反映出港口服务能力与水平.影响到港口综合通过能力和长远发展.因此港口应充分保障锚地数量结构和能力,其建设和管理维护不容忽视。 相似文献
998.
国际劳工组织(ILO)2006年海事劳工公约简介 总被引:1,自引:0,他引:1
把即将生效的国际劳工组织(ILO)2006年海事劳工公约与1949年船员起居舱室公约(第92号)、1970年船员起居舱室公约(第133号)以及中国海事局"船舶与海上设施法定检验规则第6篇船员舱室设备(2008年)"进行了比较,为船舶内装的设计和优化提供了必要的信息。 相似文献
999.
介绍了巴西矿石资源以及矿石的生产体系,阐述了巴西PDM港的港口设施、装卸工艺和船舶吨级情况;针对巴西ULOC船型,论证了国内现有大型矿石码头接卸该船型在技术方面的可行性。可供国内矿石码头设计参考。 相似文献
1000.
乌鲁木齐市外环路系统特性为全封闭、连接城市出口,且有较长的高架路段和隧道,一旦发生突发事件,会给事件的救助和处理带来较大的困难。目前其应急系统仍处于空白状态,故通过调查研究,找出乌市外环公路安全设施及应急系统方面存在的主要问题.并在此基础上建立一套适合该市实际的外环路系统的应急预案,以提高外环路系统突发公共事件的处理能力和水平.最大限度地减少突发公共事件的危害,是一项十分紧迫而重要的任务。 相似文献