自锁爬行顶推架设大跨度钢梁技术

上海浦东铁路龙泉港特大桥的主跨是1孔80 m的简支钢桁梁,采用组合顶推法架设。文章较详细地介绍了这一项自锁爬行顶推浮运法架设大跨度钢梁技术。     

波浪作用下混凝土联锁排稳定厚度

通过水槽试验测定混凝土联锁排的波浪动水压力,并选择椭圆余弦波理论进行计算模拟。根据混凝土联锁排的受力分析,建立动力平衡方程,推导出波浪作用下的稳定厚度计算公式,探讨了波高、水深及波周期对混凝土联锁排厚度的影响。经过与其它公式及试验结果比较,证明所推导公式的合理可信。     

毫米波导引头及对抗技术浅析

简述毫米波导引头的一些主要特点及其技术性能，最后针对其特点和性能着重分析了如何对此导引头实施有效的对抗干扰。     

无迹可寻羚挂角 乘风破浪方圆器——吴瑜章复旦解析市场营销18项定理

2005年4月26日，沃尔沃卡车公司亚洲区常务副总裁、沃尔沃卡车公司大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章先生在我国著名高等学府上海复旦大学献上了一堂精彩的讲座——“市场营销18项定理”。适逢复旦大学百年志禧．又是沃尔沃中国化战略的非常重要的一年．这场精彩的讲座既是沃尔沃卡车公司送给复旦大学的一份特殊生日礼物，也是沃尔沃中国化战略进行途中．吴瑜章智慧火花的又一次进发与释放。     

关于渡线道岔控制方式的探讨

一直以来渡线道岔均被作为双动道岔进行控制,从电锁器联锁、电气集中,直到计算机联锁,渡线道岔双动被认为是天经地义的.渡线道岔为何必须双动,其根源就是从安全角度考虑.     

12V150型柴油机旧式活塞的结构改进

胜利502船两台主机为12V150型柴油机,由于此种机型市场需求量较小,所以整机生产量以及配件的供应都很有限,尤其是旧式活塞配件,市场上几乎无法购到。为了解决右主机出现的排烟管排机油故障,对旧式活塞的结构做了改进。1故障现象及原因分析在航行状态下1 300 r/m in额定转速为1     

USB点对点通信技术在机车数据转储中的应用

介绍了基于单片机控制的USB数据转储器的工作原理,重点阐述了USB接口部分电路设计及软件设计。在DF4D型机车上的运用表明,系统设计合理,运行可靠,能满足现场大量数据快速转储的需要。     

GPS定位技术在软体排铺设中的应用

本文简要介绍了GPS定位技术在长江口SIIB标护底软体排铺设中的应用，使用中遇到的问题及解决的方法。     

银川～双渠口区间分相绝缘器的改造

本文作者对旧式分相绝缘器的拉弧原因进行了分析，并提出整改措施，消除设备安全隐患。     

编组站峰尾停车器自动控制系统

介绍TBZK Ⅱ-T型峰尾停车器自动控制系统的功能特点、硬件结构以及软件设计思想.该系统基于PC/104嵌入式工控机的硬件平台和嵌入式硬实时操作系统RT-Linux的软件平台,可靠性高、稳定性好,可以有效地改善铁路调车作业条件,提高列车的编解能力.