埋地钢管外防腐层状况检测：管道腐蚀与防护讲座之三

介绍了埋地负管外防腐层状况检测的目的,任务和主要检测内容,阐述了目前国内外常用的几种用于进地钢管防腐层状况检测的方法和设备。其中有的方法还可用作研究和开发防腐层离状况检测手段。     

对埋地金属管道外防腐的几点认识

简要介绍了大庆油田埋地管道腐蚀和防腐材料现状,对埋地管道外腐蚀原因并针对外防腐结构外选材的不合理性,更新改造工程的“以换代修”等问题进行了分析,为提高埋地管道外防腐工程质量,建议根据管道工程实际条件,对外防腐方案进行了分的技术经济论证,并应尽快制定旧管道更换和维修标准及界限,加强长输管道外防腐的几评价等工作。     

探地雷达技术在隧道工程质量验收中的应用

文章介绍了探地雷达检测技术的基本原理和方法,并以湘西某隧道为例,说明了探地雷达技术在隧道工程质量验收应用中的可行性;同时,探讨了一些检测过程中的关键技术和注意事项.     

预应力锚索框架型地梁的内力计算

提出了预应力锚索框架型地梁内力的一种计算方法，即把框架地梁分解成单梁，按温克尔(Winkler)假定计算各单梁的内力，由此进行框架地梁的尺寸和配筋设计。在内力计算中同时考虑框架地梁的锚索张拉阶段和工作阶段。通过实际工程说明了计算方法。     

探地雷达检测公路结构层裂缝实用方法研究

在简要介绍探雷达基本原理及裂缝在雷达剖面上的波组特征基础上,从垂直裂缝数学模型开始,由简单到复杂,按照理论分析数值模拟——物理模拟——现场试验这一流程对探地雷达检测裂缝的理论、方法和实际应用效果进行了系统的分析研究。总结出由单一均匀介质到多层均匀介质等不同情况下裂缝的波组特征规律和检测裂缝的基本方法。由公路工程探测实践表明数值模拟、物理模拟和检测应用具有很好的一致性。采用探地雷达检测公路结构层中的垂直裂缝具有充分的理论依据,实践上是切实可行性的。探地雷达检测裂缝时应选取足够小的横向采样点距和适当主频的天线,并采用合理的处理参数对雷达资料进行分析处理,才能得到直观、可靠的裂缝检测结果。该方法可以对公路结构层中隐含的裂缝进行准确定位,为高速公路路况监控和养护提供了一种新的检测手段。     

探地雷达在公路工程和隧道工程中的应用

该文简单介绍了LTD-2000探地雷达的性能参数,结合东海大桥工程和小洋山隧道工程中的实际应用,探讨了探地雷达在公路工程和隧道工程中的应用情况。     

隧道病害检测中探地雷达技术的应用

文章通过对探地雷达原理的分析,详细介绍了探地雷达在某隧道病害中的应用。经对检测结果的分析表明,雷达在隧道病害检测中具有分辨率高、图像直观、使用方便的优点。     

非一致地震激励下大跨度斜拉桥空间响应分析

基于二维相干非一致激励功率谱模型,采用随机过程理论关于幅值、相位与功率谱的关系式,根据场地地震危险性评价和设计地震动参数合成人工地震波,考虑波动传播效应和多点激励效应,分析了某座跨长江的大跨度斜拉桥在地震激励下的空间非线性响应特性,计算了桥梁结构关键部位在地震力作用下的响应特性,并与一致激励下对应响应量进行比较,认为非一致激励下大跨斜拉桥关键部位的某些响应梁大幅增加,反应了进行非一致响应分析的必要性.     

ROBOT软件在特种结构的应用

介绍ROBOT软件几个可用于特种结构的典型功能,以及分析弹性地基板、组合结构、多种材料组合截面和拉索结构时要注意的问题。结合具体实例给出了处理方法,并验证结果的准确性。     

道路探地雷达质量检测应用研究

结合实际工程应用,就北京爱迪尔公司CBS-9000B道路探地雷达质量检测的技术原理及主要的应用范围进行了探讨;同时中肯分析了其优点,对其不足之处亦提出了作者的建议及意见。