全文获取类型
| 收费全文 | 49710篇 |
| 免费 | 1296篇 |
专业分类
| 公路运输 | 20243篇 |
| 综合类 | 10004篇 |
| 水路运输 | 9490篇 |
| 铁路运输 | 9568篇 |
| 综合运输 | 1701篇 |
出版年
| 2024年 | 298篇 |
| 2023年 | 1233篇 |
| 2022年 | 1483篇 |
| 2021年 | 1920篇 |
| 2020年 | 1437篇 |
| 2019年 | 1136篇 |
| 2018年 | 440篇 |
| 2017年 | 756篇 |
| 2016年 | 818篇 |
| 2015年 | 1384篇 |
| 2014年 | 2440篇 |
| 2013年 | 2257篇 |
| 2012年 | 2769篇 |
| 2011年 | 2621篇 |
| 2010年 | 2597篇 |
| 2009年 | 2710篇 |
| 2008年 | 3407篇 |
| 2007年 | 2611篇 |
| 2006年 | 2253篇 |
| 2005年 | 1989篇 |
| 2004年 | 1997篇 |
| 2003年 | 2343篇 |
| 2002年 | 2199篇 |
| 2001年 | 1616篇 |
| 2000年 | 1153篇 |
| 1999年 | 611篇 |
| 1998年 | 514篇 |
| 1997年 | 640篇 |
| 1996年 | 550篇 |
| 1995年 | 563篇 |
| 1994年 | 551篇 |
| 1993年 | 436篇 |
| 1992年 | 360篇 |
| 1991年 | 323篇 |
| 1990年 | 352篇 |
| 1989年 | 203篇 |
| 1988年 | 25篇 |
| 1987年 | 4篇 |
| 1986年 | 7篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 0 毫秒
161.
刘凯 《铁道标准设计通讯》2003,(8):27-29
利用SAP84计算程序和根据设计规范手算相结合 ,对 15 0m钢混结合梁施工过程中开口截面钢梁的稳定性进行分析比较 ,介绍建模及计算过程 ;同时根据计算结果 ,揭示结构的薄弱环节 ,并依此检验为防止结构失稳而采取的结构构造措施 相似文献
162.
索赔机制及其运行是实现索赔的重要保证。文章通过对索赔机制的定义及构成分析,阐释了索赔机制的本质及运行影响因素。据此,对我国索赔机制运行中的困境及原因做了剖析,提出了完善我国索赔机制、改善索赔环境的具体措施和建议。 相似文献
163.
浅谈施工企业的设备管理如何与市场经济接轨 总被引：2，自引：0，他引：2
提出设备管理走市场化道路,拓展思路,勇于探索和实践,将真正现代企业管理运用到设备管理中去。 相似文献
164.
结合邯(郸)长(治)高速公路清漳河特大桥的施工实际情况,重点介绍30mT梁特大桥通过技术方案优化和经济技术分析.确定规模化安全高效地施工生产方案,科学组织管理,精细施工,在管理和施工技术方面取得的良好效果和经验. 相似文献
165.
在桥梁工程主梁安装上，就如何解决矩形板、空心板梁支座脱空分析及施工控制采取了有效措施，解决了施工难题。 相似文献
166.
167.
168.
169.
介绍了Routh-Hurwitz稳定性判据及其在车辆动力学分析过程中的应用。 相似文献
170.
18000t半潜船尾呆木量宽处仅为1．6m ,以船首下水的方式下水，在船首起浮时呆木和下水横梁随力的压力很大。我们较好地计算出呆木此时承受的压力，以指导呆木的局部结构加强和它底下的下水槽梁制作，是保证本船船首下水安全的关键技术。 相似文献