世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。     

连云港港口接卸易燃易爆化学危险品近百万吨安全无事故

截至2011年12月31日，2011年全年连云港港口接卸丙烯、丙烯腈、硫磺、柴油等多种易燃易化学危险品95万余吨，并实现安全无事故。     

天津港成为世界上等级最高的人工深水港

4月9日下午3时，总长330m的30万t级超大型油船“长江之光”轮顺利满载靠泊天津港。这是天津港首次接卸30万t级满载原油船舶，也是天津港截至目前所接卸载货量最大原油船舶，标志着天津港码头等级跨上30万t级台阶。今后凡能进人渤海湾的船舶在天津港都能接卸。天津港也成为世界上等级最高的人工深水港。     

中国最大原油接卸码头开工

2月23日，中国交通建设集团有限公司一航局承建的中国最大的原油接卸码头——大连新港新30万吨级原油码头工程正式开工。     

危险化学品船岸接卸安全控制

水路运输船岸接卸的危险化学品普遍具有易燃、易爆、有毒和易挥发等特点,本文从泄漏火灾爆炸事故起因入手,提出有针对性的选择出科学的接卸工艺,严格遵守操作规程,全面分析接卸生产环节的注意事项,做好科学控制等预防措施,为船岸危险化学品装卸生产安全提供可靠保障。     

临海油品接卸码头溢油风险源指标研究

文章在对临海油品接卸码头生产运行调研分析的基础上,根据油码头及管道设计的相关规范和环保标准,对包括生产设施设备因素、作业环境因素、企业环境风险综合管理因素、环境应急管理因素等可能导致油品接卸码头生产过程发生溢油风险的源头进行了系统性的辨识、筛选和分析。同时,结合码头溢油环境风险评估技术体系,论证了油品接卸码头的溢油风险源辨识应重点围绕码头泊位设施、输油管线,并充分辨识溢油风险区域、危险物质状态、触发条件以及潜在危险性,确定形成了24个泊位溢油风险评价指标和12个输油管线溢油风险评价指标。