地铁屏蔽门系统设计分析

以苏州地铁1号线屏蔽门为研究对象,介绍其主体结构、锁紧装置的设计问题。对应急门、端门部分以及解锁装置进行了说明,还对屏蔽门与土建、装修、机电各专业接口问题进行了分析。通过优化产品设计、工程设计、接口设计以及现场管理,为保质、按期完成屏蔽门工程项目提供有利的保证。     

现代摩托车用OBD的结构原理分析(1)

OBD是On-Board Diagnostics的英文缩写,中文意思是车载故障诊断系统,主要作用是监管整个MEFI(摩托车电子燃油喷射系统)及部件。当发生故障时,具有故障及时识别、故障信息储存和读取、安全保护等功能,是MEFI系统重要的安全系统。现代摩托车用OBD与汽车OBD一样,可全程监测记录摩托车运行时的排放故障及与排放有关的零部件和系统故障,不仅具有自诊断功能,还具有OBD排放法规要求的基本功能。一旦排放超标,OBD立即以故障模式记录在案,同时通过故障指示灯向车主发出警示。     

客运专线与既有线接口站临时限速方案探讨

主要描述客运专线与既有线接口站列控中心对临时限速的处理方法,详细说明了接口站列控中心对客运专线临时限速与既有线临时限速设置的差异,是对接口站临时限速方案的基础研究。     

基于FT232BL的USB接口快速设计

FT232BL的主要功能是进行USB和串行UART口之间的协议转换。文章详细介绍了FT232BI．芯片的工作原理、内部结构；给出基于FT232BL接口电路的典型设计及驱动和应用软件的编写方法；应用FT232BL芯片实现Philips单片机P89V51RD2用USB口在系统编程。     

铁路客运专线建设接口工程管理

铁路客运专线工程建设是在建设单位领导下,多方参与、多专业协调、多方位推进、多工种交叉作业的系统工程。大型工程项目的接口管理是各种矛盾产生的焦点,为确保设计、施工、安装、调试等各阶段顺利开展及资料正常提交,建设单位必须重视并加强接口管理,理清接口预留的质量控制点,明确各参与方分工与责任,科学有序地控制好接口质量。     

上海铁路局召开2008年物资工作会议

2008年3月3日-4日上海铁路局在上海召开了全局物资工作会议。会议由路局物资管理处王辉处长主持，上海铁路局常务副局长王峰作了题为《巩固整合成果，提升管理水平，为推进上海局“四个率先”提供强有力的物资保障》的工作报告，总结了2007年全局物资工作。分析了当前物资工作面临的形势与任务。对2008年全局物资管理工作进行了部署。路局党委副书记兼纪委书记许维虎同志出席会议并作了重要讲话。会议表彰了2007年度全局物资管理工作先进集体和先进个人，进行了经验交流。     

大型客站接触网设计关键技术浅析

以石家庄客站为例,分析了大型客站的供电方案;从景观设计、道岔布置、多支悬挂、分离设计和悬挂安装5个方面论述了接触网平面布置需要注意的事项;同时叙述了接触网和雨棚、高架候车区域、排水沟、综合管线接口的重要性。     

通过机车司机室实施对车辆机械构件的遥控与监测——美国联邦铁路局研究结果

美国联邦铁路局研究与开发办公室研发了一种通过机车司机室的安全控制装置对铁路货车机械构件实施监控的系统。该研究项目的主要目的是利用先进的技术对车辆构件实施监控，保证调车人员的安全，提高工作效率，从而提高铁路的整体安全性。如图1所示，先进概念列车（ACT）采用了多种技术。ACT列车由一台机车和不同类型的货车组成。研究的重点是如何将机车司机室与牵引车辆可控构件联系在一起。货车的可控构件包括手制动机、车钩提杆、三组件车钩与折角塞门等。手制动机与汽车的停车制动装置类似，当铁路车辆不运动时使其停靠在固定位置。当车辆与列车分离时必须使用手制动机；当需要移动车辆时，必须释放手制动机。车辆分开时需要使用车钩提杆，提起车钩提杆，车钩解锁，将车辆分开。将车辆连接在一起，无需使用车钩提杆。折角塞门用于控制列车空气制动装置的空气系统。当需要将一节车辆与列车连接时，折角塞门必须打开，使空气流入制动系统。此外，列车最后一节车的折角塞门必须关闭，防止空气压力从列车的后部逸出。     

完美解码——Porsche Cayenne S音响改装实录

1配置解析 改装师抓住了Porsche原车音响的要害。深谙原车音响的可塑性和车主的要求。首先，Pioneer DVH-P6850DVD虽称不上机皇级器材，但通过数字接口配Pioneer DEQ-P7650解码器，能真正实现5．1，影院效果就能确保。其次就是低音单元搭配，2只10英寸阿尔法PSW810J虽在尺寸上中规中矩，