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121.
现场总线及接口网桥技术在BTM中的应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
赵鹏  徐宁 《中国铁道科学》2004,25(6):129-133
为实现车载主机BTM和监控装置间的顺利通信,设计能把CAN和485总线协议相互转换的接口网桥。网桥以89C52单片机为核心,通过CAN控制器对BTM进行配置和监控,同时和监控装置保持通信。在收到来自BTM的数据时,对数据进行处理,并通过485接口发送给列车监控装置。网桥同时对点式信息数据进行记录,以便提取和检查数据。实验结果表明,经过网桥的中转,监控装置成功接收到来自BTM的点式信息。  相似文献   
122.
李丹明 《中国铁路》2005,(10):47-47
1 PTC技术的开发背景 北美联合精确定位列车控制系统在联合太平洋铁路公司(UP)的Bloomington/Normal和Chenoa/Bailard之间37 km(23英里)的支线上进行了177 km/h(110英里/h)的试验.在第一期试验中,美国铁路旅客运输公司(Amtrak)的2台P42型机车和3辆车厢装备了发射数据系统(LDS)和车载计算机,车载显示设备和机车接口模块(LIM).这个设备通过ATCS数字无线遥控PTC服务器.下一阶段将结合线路占有检查、运行授权保证、速度控制及高速平交道口启动和预报等进行试验.  相似文献   
123.
颉改菊 《科技交流》2007,37(3):82-86
详细介绍了铁路通信接入网组网中常见的数据通信接口,如E1、V.24、RS-232等,阐述了各个接口引脚分配并且列出了传输速率及距离.  相似文献   
124.
随着计算机技术在武器系统中的广泛应用,武器系统的功能和性能有了显著的提高,同时也带来了一些新的技术难题。本文从分析数字接口的特点着手,提出设备互连中应注意的问题和实现途径。  相似文献   
125.
为了保证打印机的安全,防止打印机接口故障,本文提出采用打印机接口保护电路的方案,文中阐述了接口保护电路的工作原理和制作该电路时应注意的问题。  相似文献   
126.
范新云 《中国航海》2007,(3):33-36,60
航标类物标是组成电子海图重要的点状类物标元素,在制作电子海图时为了便捷地输入航标类信息,有必要建立电子海图航标数据库,参照电子海图制作标准(S-57)细分航标库的结构内容、分类,全国沿海海区的航标表或从助航网站的航标资料作为航标库的数据来源,简要介绍了电子海图S-57标准和电子海图的属性采集,应用CARIS程序代码实现数据库与制作电子海图时的关联,着重探索了利用AIS台网系统实现实时电子海图数据库小改正的新构思。  相似文献   
127.
网格是伴随着互联网技术而迅速发展起来的新型技术,网格安全问题是网格技术中的一个关键问题。文中介绍网格和网格计算的概念,分析解决网格安全问题的必要性, 简析了网格安全的特性和安全要求,然后介绍网格安全具体解决方案,最后给出网格体系的其他安全部件。  相似文献   
128.
2001年5月,宝中线各站陆续安装了HY920B固态语音记录仪,但初期安装调试只解决了有线接入问题.由于无线列调接口电平不对,记录仪常录,所以一直未能开通使用.  相似文献   
129.
熊小红 《中国水运》2006,3(1):13-14
介绍了软交换与无线接入网组网模式的系统结构,然后指出该组网模式下漏号问题产生的原因,进而提出两种不同的解决方案.  相似文献   
130.
潘英 《电气化铁道》2006,(Z1):15-19
通过对高速铁路电气化接口关系的分析和总结,提出了高速铁路建设中接口技术的处理方式和方法.  相似文献   
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