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211.
212.
车型:进口本田CR-V,配备2.0L发动机。
故障现象:点火开关打开,ABS灯亮,启动发动机几分钟后ABS灯熄灭。 相似文献
213.
行驶里程:86732km。
故障现象:散热器电子风扇不工作。
故障诊断:可能原冈有电子风扇故障;继电器故障;线束故障;散热器风扇开关故障。交通事故装配后,发现电子风扇不工作导致水温高。首先查看发动机盖下保险盒内4号保险丝及仪表板下保险盒内的14号保险丝没有熔断。 相似文献
214.
215.
<正>(上接2014年第8期)3.4简易整流调节电路图5所示是简易的手动整流调节电路,通过骑乘者操纵灯开关进行白天与夜间变换调节。白天灯开关K断开,整流器ZL进行半波整流并对蓄电池充电。因半波整流充电电流较小,防止了蓄电池过充电。夜晚灯开关K接通,整流器ZL在全波整流状态下向外供电。低速时由发电机和蓄电池共同向照明负载、喇叭等供电,高速时由发电机M向外供电并将多余电能向蓄电池充电而储存起来。3.5电子式整流稳压调节器 相似文献
216.
机车整备线隔离开关的传统操作法效率低,劳动强度大,开关触头易烧损,存在不安全因素。运用隔离开关集中控制装置较好地解决了上述问题,其简便、可靠、实用的特点受到现场的欢迎。本文阐述了该装置的设计思想,介绍了装置的电路原理及有关参数的计算,为电气化铁路机车整备线和车站装卸作业线隔离开关集中控制提供了参考和借鉴。 相似文献
217.
218.
对不同中性点接地方式的特点进行分析,结合客运专线铁路电力系统的具体情况,比较不同接地方式的优缺点,对中性点接地方式的选择进行分析和探讨,供电力设计、技术和管理人员参考。 相似文献
219.
长安福特最新款蒙迪欧致胜车已于2011年3月17日正式推出。此款车型较之前的2007款致胜车型的最大变化是动力系统方面。新款蒙迪欧致胜车增加了2.0 L GTDi车型,该系列车型搭载了福特全新研发的2.0 L EcoBoost GTDi发动机,集合了涡轮增压、燃油缸内直喷和可变进排气气门正时三大新技术,在6 000 r/min时其最大功率可达176.5 kW,而在1900 r/min~3 500 r/min时最大转矩可达340 N·m。此外,该车型还搭载了PowerShift 6速双离合自动变速器,该 相似文献
220.
故障现象2010年产途观1.8TSI行驶里程12156km,用户反映车载导航收音机经常间歇性的自动黑屏(关机),并且有时无法开机;关闭点火开关不拔出钥匙,收音机无法使用。故障诊断与排除接修此车后,发现该车装备的导航收音机并非原车匹配的,而是在购车时安装 相似文献