全文获取类型
收费全文 | 8698篇 |
免费 | 338篇 |
专业分类
公路运输 | 3598篇 |
综合类 | 1682篇 |
水路运输 | 1252篇 |
铁路运输 | 2168篇 |
综合运输 | 336篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 258篇 |
2022年 | 362篇 |
2021年 | 375篇 |
2020年 | 231篇 |
2019年 | 259篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 175篇 |
2016年 | 179篇 |
2015年 | 297篇 |
2014年 | 480篇 |
2013年 | 460篇 |
2012年 | 508篇 |
2011年 | 553篇 |
2010年 | 508篇 |
2009年 | 500篇 |
2008年 | 532篇 |
2007年 | 446篇 |
2006年 | 411篇 |
2005年 | 358篇 |
2004年 | 322篇 |
2003年 | 311篇 |
2002年 | 246篇 |
2001年 | 201篇 |
2000年 | 159篇 |
1999年 | 129篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有9036条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
针对HXD1C型电力机车重联后110V接地继电器误动作的情况,进行了原因分析,并提出了改进措施. 相似文献
92.
93.
介绍铁道部经济规划研究院颁布的《铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统》(通号[2009]9301)的应用范围,探讨高速铁路建设中出现的特殊结构物综合接地方案。 相似文献
94.
95.
96.
井田大桥为74m+128m+74 m小矢跨比上承式钢筋混凝土三孔连拱拱桥,采用Midas/Civil软件建立全桥三维有限元模型分析结构在全施工过程中的受力状态,探寻小矢跨比连拱拱桥的合理成拱方案,优化主拱拱圈的拱轴系数与局部构造.结果 表明,缆索拼接方案的拼接界面不能满足小矢跨比拱桥的弯矩需求,挂篮悬浇方案则可以保证结构的整体性、安全性及美观性;增加拱轴系数能减小拱脚负弯矩,增加拱顶正弯矩,对L/4截面的弯矩影响不显著,综合平衡全拱圈正负弯矩,井田大桥主拱圈拱轴系数取2.6;优化拱圈截面形式后,主拱圈最大压应力处于相对均衡水平,且拱顶负弯矩大幅降低,使全桥内力分布更为合理. 相似文献
97.
旋推功率比(RTPR)可以从钻进破岩机理角度描述破碎不同岩土层所需切应力与正应力的差异,通过与钻进比能(SED)指标的预报效果进行对比研究发现:钻进参数的同步变化对RTPR指标定位软硬界面位置无显著影响,相比可知钻进比能可以得到更精确的预报效果.因此,应用RTPR指标对广西某大型岩溶隧道进行充填溶腔与硬质灰岩区域界面识别,并一步根据曲线特征判断传统预报中缺失钻孔排渣与返液的预报不确定区,最后通过掌子面已知条件预测未知地层的岩性.此方法在实际钻探预报中准确预测了前方地层的岩性,可以为隧道地质的精细化预报提供有效的参考. 相似文献
98.
1可燃混合气对汽油发动机性能的影响为了保证汽油发动机正常运行,需要提供合适浓度的可燃混合气,可燃混合气浓度决定燃烧时的燃烧速度、气缸压力及火焰温度等,进而决定汽油发动机的工作性能,可使用空燃比及过量空气系数对可燃混合气浓度进行评价。1.1空燃比空燃比是指可燃混合气中空气质量与燃油质量之比。 相似文献
99.
100.
针对目前水下挤密砂桩复合地基设计计算成果与工程实际存在偏差的问题,进行了力学特性分析研究。对洋山深水港区挤密砂桩加固软土地基试验进行模拟分析,得出复合地基沉降特性、承载能力、荷载沿深度的传递和变化规律以及砂桩及桩间土对荷载的分担作用等方面的结论。对复合地基模型相关参数的不同设置进行计算比较,分析各因素的变化对复合地基变形和受力特性的影响。该研究为离岸深水港口水下软土地基加固设计提供参考。 相似文献