伺服阀故障全自动切换系统的研究

本文介绍了利用控制系统误差作为检测信号和采用锁闭式切换阀作为隔离、切换元件的伺服阀故障全自动切换系统,并给出了试验研究的结果,为确保舰用雷达稳定平台系统的可靠性提供了最佳选择。     

高速客车车体强度,刚度的试验与评定

综述了德，法，意，前苏联和日，英等国部分高速客车车体承载结构强度，刚度的计算，试验与评定方法，并结合我国的实际情况，提出了高速客车车体拟进行的强度，刚度试验的内容及其评定方法的建议。     

VAX机应用系统中多立体窗口技术的设计

本文以VAX/VMS系统提供的SMG系统资源为工具,介绍了VAX机多立体窗口技术在应用系统中的建立与使用。     

基于专家系统的铁路工程造价估测系统

本文在总结，分析各种工程造价估测定方法的基础上建造了基于专家系统的铁路工程造价估测系统，它主要由数据管理与分析系统，工程数量估测系统，工程造价计算系统，工程造价预测系统等部分组成，铁路工程造价估测的模型库中有特定系数法、自适应过滤法，指数平滑法及系统自动等六种方法可供选择，工程数量估测主要依靠专家经验和自适应过滤技术，工程造价随时间变化的预测模型使用灰色系统控制理论。本文还介绍了铁路工程造价估测专     

计算机编制复线实用货物列车运行图的整数规划模型及求解方法

为了克服计算机编制上区段列车运行图存在的不足，把编图研究从单区段推进到由多个区段组成的某段或整条一路，并结合枢纽条件进行，已成为一个迫切需要研究解决的课题，本文首先对复线货物列车运行图进行了数学描述，接着阐述了求解该问题的算法和步骤，最后给出了实际应用的几个例子。