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491.
轨道交通的持续建设和地下空间大力度开发使得盾构隧道施工环境日益复杂,而软土地区土层特性使得施工难度和风险更高。结合实际工程针对软土盾构隧道设计提出以下技术措施:①基础补偿+洞内顶托的被动联合桩基托换技术;②基于BIM管片自动排版和选型技术;③洞外加固+混凝土箱体洞内临时封闭接收技术。从设计源头上解决了实际工程中的技术问题,显著提高施工准确度并降低了工程风险,为软土地区类似工程实践提供了可借鉴的经验。 相似文献
492.
针对机车语音记录装置无法接收调车联控语音的不足,分析机车语音记录装置的运行机理,结合无线接收技术和语音采集技术,改进机车语音记录装置,使其能够接收调车联控语音,经过实际运用,收到了良好的效果. 相似文献
493.
494.
电喷发动机控制系统的常规检修 总被引:1,自引:0,他引:1
一、ECU的检查
电控单元及其控制线路的故障可用该车型的电脑检测仪或通用于各车型的汽车电脑解码器来检查。这些仪器可准确地检查故障所在之处。如果没有这些仪器.可利用万用表来测量电控单元一侧插座上各引脚的电压或工作电阻.据以判断电控单元及其控制线路有无故障。用这种方法检测电控单元及控制线路的故障.必须以被测车型的详细维修技术资料为依据。 相似文献
495.
许多通用品牌旗下的高档车都配备OnStar安全系统,以透过独有的数码连接技术,将车内各项电子设备连接起来。不过,OnStar千好万好,唯一不好的就是连音响也整合在内,造成改装主机的困难! 相似文献
496.
497.
498.
499.
500.
李锋 《中国汽车保修设备》2001,(3):11-14
随着汽车工业的飞速发展,应用于汽车上的发动机电控系统、电控自动变速箱、ABS防抱死制动、SRS安全气袋、电子悬挂、巡行控制等相关电子控制系统也越来越多,从目前常见的捷达、桑塔纳、富康等国产车到奔驰、宝马、丰田、日产等进口车都采用了或多或少的电子控制设备,所以作为维修行业的故障检修方法已由人工经验诊断发展到靠相应的仪器设备来进行诊断,尤其是某些进口高档车的电子控制系统只有靠仪器设备才能进行诊断,而在这些众多的仪器设备当中我们 最普遍的是电控系统检测仪,俗称为解码器。 相似文献