Impact of channel estimation error on channel capacity of multiple input multiple output system

In order to investigate the impact of channel estimation error on channel capacity of multiple input multiple output （MIMO） system, a novel method is proposed to explore the channel capacity in correlated Rayleigh fading environment. A system model is constructed based on the channel estimation error at receiver side. Using the properties of Wishart distribution, the lower bound of the channel capacity is derived when the MIMO channel is of full rank. Then a method is proposed to select the optimum set of transmit antennas based on the lower bound of the mean channel capacity. The novel method can be easily implemented with low computational complexity. The simulation results show that the channel capacity of MIMO system is sensitive to channel estimation error, and is maximized when the signal-to- noise ratio increases to a certain point. Proper selection of transmit antennas can increase the channel capacity of MIMO system by about 1 bit/s in a flat fading environment with deficient rank of channel matrix.     

某高原铁路牵引变电所接入电网技术研究

新建某高原铁路雅安至林芝段部分路段地方电网十分薄弱,220 kV及以上主电网基本为空白。由于桥隧比高、战略地位特殊,该铁路牵引变电所供电可靠性要求较高。但由于地形条件复杂,沿线新建变电站选址和输电线路通道选择难度极大。在研究现有牵引变电所接入电网技术存在的局限性基础上,提出一种新型牵引变电所接入电网技术,新技术提出2座变电站和2座牵引变电所采用串联方式连接,同时明确了牵引变电所电气主接线和运行方式。研究表明,新技术可提高该铁路牵引变电所供电可靠性,减少变电站布点及接入电网线路长度,降低工程投资。该项技术适用于2座变电站合理供电范围内有2座或2座以上牵引变电所接入电网的场景,对于电气化铁路沿线地方电网薄弱地区具有一定的推广价值。     

V/X接线牵引变压器温升与寿命损失研究

V/X接线牵引变压器在高速铁路牵引供电系统中有着广泛的运用,本文根据IEC354标准温升模型中变压器各部分温升的计算公式,对V/X接线牵引变压器的温升和寿命损失做了深入的研究,分析了影响牵引变压器温升和寿命损失的因素,并对牵引变压器的容量合理优化提出了建议.     

浅析SS_3型机车换向错误引起制动电阻烧损的原因

针对SS3型机车换向错误引起制动电阻烧损的故障现象,根据电路工作原理分析故障原因,并提出预防措施。     

汽车启动用铅蓄电池常见损伤的处理

1汽车启动用铅蓄电池常见损伤的处理1．1接线螺丝或接线端（端柱）腐蚀1．1．1故障现象及危害启动用铅蓄电池,在使用过程中由于维护不经常,对电池表面,接线螺丝和接线端不能及时清洗。使积存在接线螺母和接线柱上的灰尘污物与硫酸作用,生成了氧化物以及硫酸铅,造成了接线螺母与接线柱之间的松动,接触不良,电阻增大,氧化物及硫酸铅都属电的不良导体,增加了外电路的电阻。     

象山港大桥及接线主体工程年内有望开工

据悉,宁波市象山港大桥及接线工程“工可”已上报国务院待批,大桥主体工程有望年内动工。     

300 MW/220 kV海上升压站电气一次设计研究

针对国内海上风电场规划建设需求,以某风电场300 MW/220 kV海上升压站为典型工程产品样例,对升压站电气一次设计涉及的主变压器型式和容量确定、电气主接线方式、短路电流计算校核等关键技术问题进行分析研究,提出设计方法;对升压站电气一次系统进行工程设计,提出主要电气设备、过电压保护及接地装置等设计方案,可为升压站电气系统设计建造及运维借鉴。     

基于风险的船体结构无损检测功能的分级

基于船舶结构传统的经验基础上的检测方法不但带来较高的费用,而且还会产生不必要的检测.针对上述问题,本文提出了基于风险的船舶结构无损检测功能分级方法,采用检测概率、错误识别概率和裂纹出现概率度量检测功能,并修正了错误识别概率的取值范围.根据风险值对无损检测功能进行了分级,研究了风险值随检测概率、错误识别概率和裂纹出现概率的变化规律,并分析了风险值对检测费用、维修费用及失效费用的敏感性.在此基础上,将基于风险的船舶结构无损检测功能分级方法应用于优化检测策略,并用算例证明了文中所提方法的有效性.     

基于程序切片的测试用例集约简方法

对用例集中的冗余测试用例进行删除往往会造成测试用例集错误检测能力(FDE)的下降。引入程序切片的思想,定义容易引起程序错误的语句为关键点,对其进行切片并分析取值范围,利用这些取值范围选取部分冗余测试用例可以保证最小化测试用例集具有一定的错误检测能力。     

红旗/奥迪中央配电盒内部接线及电流走向

在国产轿车中,红旗、奥迪的市场保有量相当大。本文就红旗和奥迪100、200、2．2E等各种车型所共用的中央配电盒的内部结构及原理展开．主要说明各继电器端子、各熔断丝走向及背部各线柬端子的关联性,配电盒的内部框架结构。