低压绝缘监测及故障定位系统在特种船上的应用

为提高对绝缘故障设备的排查效率、保障船舶电网的安全运行，以某半潜打捞船为例，对低压绝缘监测及故障定位系统在低压配电系统中的应用情况进行介绍。研究表明：低压绝缘监测及故障定位系统能快速准确地查找并定位绝缘故障设备所在的支路，可显著节省排查时间、提高工作效率。研究成果可为各类船舶低压配电系统的绝缘故障设计提供一定参考。     

城市轨道车辆用直流断路器振动冲击仿真及优化

针对目前轨道交通牵引供电系统中使用的高速直流断路器绝缘框架存在开裂风险，本文对此进行了振动冲击仿真，发现了该框架结构的薄弱处，并对此进行了结构优化改进，通过仿真及现场试验证实了优化改进方案的有效性。     

海上风电变压器用酯基绝缘液色谱探讨

酯基绝缘液具有良好的电气绝缘性、较高的闪点及较好的防火阻燃性和可再生性，是矿物绝缘油的理想替代品。变压器绝缘液中的溶解气体一定程度上可以反映变压器运行状态，因此，围绕酯基绝缘液变压器展开溶解气体分析（DGA）及故障诊断方法的相关研究对电网稳定运行意义重大。文章依据矿物绝缘油和酯基绝缘液微观构成分子物性的异同，对二者宏观性能上的差异做出解释，借鉴矿物油变压器故障诊断方法，结合酯基绝缘液变压器的运行数据分析，提出了3种酯基绝缘液变压器运行状态分析方法，以海上风电变压器SRSPSB-F-6800/35为实际案例，验证了该分析方法的可行性，同时指出了当前酯基绝缘液变压器故障诊断的缺陷并提出了相应改进措施，为今后酯基绝缘液变压器运行评价体系的完善提供有力支撑。     

15000 t沥青船整体式液舱加热系统优化

为解决沥青船整体式液舱绝缘保温的问题，以15 000 t沥青船整体式液舱为研究对象，选用泡沫玻璃作为绝缘材料，进行液舱加热计算，优化加热盘管布置，完成加热系统优化，可对同类型船的加热系统设计具有指导和参考价值。