危险货物运输车辆维修业开业技术条件探讨

为保护人民生命财产安全，搞好生态环境，有关行业主管部门应制定统一的危险货物运输车辆维修业开业技术条件标准，以便更好地规范和指导该汽修业的管理。     

金华乡镇非运输船舶安全管理模式

金华市位于浙江中部,地处长三角南翼与闽浙赣皖四省九市经济协作区内陆腹地的结合部,区位条件优越。受历史和地理条件的限制,金华作为非水网地区,航运处于     

准高速车牵引齿轮材料接触疲劳性能的对比试验

测试了准高速机车牵引齿轮用钢２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ、１５ＣｒＮｉ６经渗碳淬火及渗碳淬火＋喷丸后的接触疲劳强度，并与２０ＣｒＭｎＭｏ钢进行了对比，结果表明，３种钢材经渗碳淬火的试件，其接触疲劳强度极限基本相同；渗碳淬火＋喷丸试件的接触疲劳强度极约提高５％；所有试件的接触疲劳失效形式都是在渗碳层中产生浅层剥落，文中还讨论了渗碳化层组织中的残余奥氏体量及喷丸强化对接触疲劳性性能的影响。     

境外港口投资管理体制及其对我国港口的启示

<正> 一、境外典型港口投资管理体制分析 1.美国港口的投资管理模式 美国港口实行地主型的管理模式,港务局行使政府职能,港务局主要负责港口的规划、计划、经营租赁、保障港内安全(含海监)、装卸质量、维护港口设施(合港口疏浚)、环境保护等工作。 港务局拥有港口的土地及码头设施,有些大港历史悠久同时拥有城市的一些设施。例如纽约港除拥有港口外,尚拥有机场道路、公路客运站、桥、隧道、商业大厦,因为这些地产原来是港务局的。     

润滑条件下钢轨接触疲劳性能的试验研究

通过室内试验研究了三种轨钢(不同金相组织的U71Mn轨样）的接触疲劳性能。试验表明，试样表层产生严重的塑性变形是形成接触疲劳破损的主要原因，通过热处理可提高轨钢的强度及硬度，接触疲劳强度也随之提高。作者分析了曲线地段的外轨内侧轨距角处(采用轮轨润滑方法)形成接触疲劳破损的原因，并根据室内试验结果提出在具有润滑条件的曲线上，钢轨以采用高强度淬火轨或合金轨为宜。     

重庆"较-新"线跨座式单轨车辆技术特征

根据跨座式单轨交通系统的特征,重点阐述了重庆较-新线单轨车辆的运行条件和技术定位,指出跨座式单轨交通系统广阔的应用前景,为国内同行开展车辆引进和国内研制工作提供了参考.     

谈营口港鲅鱼圈港区口门改造

根据营口港鲅鱼圈港区的实际条件，提出通过增加口门段航道的有效宽度改善口门通航条件的工程方案。     

实现跨越式发展--中国铁路的战略突破

通过介绍国外先进国家铁路运输发展情况，提出了中国铁路从根本上改变对经济发展的制约，必额实现跨越式发展，进而对中国铁路实现跨越式发展的中心环节，制度支持条件等内容进行了论述．     

巫奉高速滑坡危险性的灰色聚类评价

灰色聚类决策问题是根据若干指标将一些研究对象进行分类的问题。由于巫奉高速沿线地质条件复杂．造成沿线滑坡岩土体的结构与物理力学性质表现出不连续性和高度的非线性等特点。在危险性综合评估中，把公路沿线滑坡的地质环境条件作为一个灰色系统进行研究，找到对滑坡稳定性起主导作用的因素，用灰色聚类法进行危险性等级的评价。