公路路基地质灾害与选线设计分析

选线设计是公路工程准备阶段的一项重要工作,选择一条合理路线不仅能够为公路施工创造有利条件,而且也减少了后期公路运行维护的工作量,对延长公路寿命有积极帮助.首先概述了公路建设中常见的地质灾害类型,如滑坡、泥石流、地面塌陷等;其次,介绍了公路选线常用方法和基本原则,并分析了平原、山地、丘陵地形下选线设计要点;最后结合某公路...     

城市滨海湾区道路修建性详细规划设计研究——以厦门市祥福路修建性详细规划为例

我国大陆拥有海岸线1.8万km,沿海岸线的湾区众多,而沿湾道路的设计方案对塑造湾区风貌及城市景观影响重大.通过以厦门市东坑湾祥福路修建性详细规划为例,对滨海湾区道路方案的设计理念及特点进行归纳总结,提出湾区道路设计的要点,以便对类似工程设计起到借鉴和参考的作用.     

单渡线道岔折返三方联合故障处置方案分析

地铁线路如分段开通运营,需将线路上的中间站暂时作为终点站进行折返.在此种情况下,列车可能出现需在单渡线道岔进行常态折返作业,如道岔发生故障造成列车折返能力下降,甚至无法实施折返作业,就会严重影响到乘客出行,降低服务可靠度及服务品质.为了保障轨道交通路网的运营和服务,提升单渡线折返道岔故障的处置效率具有重要意义.结合实际...     

如何用好84消毒液

一、概述84消毒液是一种以次氯酸钠(NaCIO)为主要成分的含氯的高效消毒剂,为无色或淡黄色液体,有效氯含量因不同厂家产品略有差异,通常为5.5%?6.5%。次氯酸钠具有强氧化性,可水解生成具有强氧化性的次氯酸(HCIO),能够将具有还原性的物质氧化.     

心若止水,静如幽“岚”——岚图FREE整车NVH测试

纷繁喧嚣的都市,身陷钢铁洪流中的你,车身无止的抖动伴随发动机的“喋喋不休”随时可能成为引爆情绪的导火索。从专业角度,我们通常用NVH即噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)来概括汽车行驶过程中的噪声与振动。NVH,自汽车诞生始终如影随形,除了最直观的产生疲劳感和影响乘坐舒适性,长期的声噪还会损害人的听力系统,最严重的莫过于产生易怒情绪,极大影响了行车安全。     

潜器圆柱形耐压壳体强度和稳性计算及衡准方法研究

针对我国潜器规范和美国ABS潜器规范,对其表征圆柱形耐压壳体强度和稳性的特征量及其计算方法进行对比,并分析两种计算方法的主要区别及其产生的原因。对比分析两国规范关于强度和稳性衡准方法的区别。分析讨论影响潜器耐压壳体安全性的各种因素。给出相应的算例,进一步证明分析结果的可信度。     

车辆运输船坡道行车仿真方法

针对车辆运输船装卸车辆时,车辆底盘可能与坡道发生碰擦的问题,通过构建车型和坡道数据库,开发坡道行车仿真程序,以分析车辆上下坡道是否碰擦底盘,通过仿真计算得到车辆上下坡道时底盘的最小离地间隙,可评估车辆在上下坡道时的通过性,该方法可在设计阶段辅助坡道设计,也可对已营运车辆运输船坡道进行车辆通过性评估,辅助制定合理的改进方...     

基于相关性模型的舰船系统测试性建模与分析

本文提出一种基于相关性模型的舰船系统级产品的测试性建模与分析方法.该方法通过建立产品任务模型、相关性图示模型等,利用一阶相关性列矢量法求解产品的相关性数学模型,进而建立产品诊断树和进行测试性预计,并为优化产品诊断策略提供建议.同时,根据舰用燃气轮机滑油系统组成和任务特征,建立其典型任务模型并进行精简,并在此基础上进行测试性建模、诊断树建立、测试性预计以及诊断策略优化等工作,为舰船系统级产品的测试性建模、分析和诊断策略研究提供新思路和手段.     

西安地铁十一号线人民广场—白马河路段线站位研究

西安地铁十一号线是大西安都市区的骨干线,是实现大西安"同城效应"的重要线路。人民广场—白马河路段为咸阳市核心区,线路周边现状建筑密集,客流集散点较多,且存在文物遗址、学校、博物馆等控制性因素。本文对三种线站位方案进行比选,综合考虑了线路长度、线路曲线半径、换乘条件、客流需求、运营维护等多种因素。通过多方面的比选,本文确定了人民广场—白马河路段的推荐方案,方案比选过程及结论对城市核心区线站位选择具有一定的指导意义。     

基于绩效感知的高速铁路客运服务质量评价

为了客观、准确地评价高速铁路客运服务质量,首先从旅客绩效感知视角出发,结合我国高铁客运服务流程与特点,对高速铁路客运服务质量进行评价分析。在绩效感知服务模型基础上加入铁路客运特有的“信息性”,形成六大维度的评价体系。然后以安六城际铁路线为例,运用构建的体系进行基于顾客感知的高铁客运服务质量评价,并提出服务提升建议。实验结果表明,构建的评价指标体系科学、合理,评价结果能够有效地反映客运服务质量水平,为提高和改进高速铁路客运服务质量提供参考。