对牵引供电设计中几个问题的探讨

对牵引供电设计中的几个问题进行了探讨，并提出相关建议。     

解决光电检测中背景光影响的方法

本文针对接触网导线磨耗检测仪在研制过程中出现背景光影响检测精度的问题，进行了较为详细的分析并提出解决的办法。     

接触网设备如何适应列车提速

作者从本单位工作实际出发，介绍了提速后接触网维修工作的改进和仍然存在的一些问题。     

接触网全补偿链形简单悬挂补偿装置结构的分析和改进

本文分析了接触网在运行中出现的张力补偿绳磨下闰线、双环杆以及影响补偿灵活补偿承力索张力等问题的原因，找出了解决问题的办法。     

高速电气化铁路的接触网电分相形式探讨

随着列车速度的大幅度提高,器件式电分相对电力机车受电弓冲击大(俗称硬点)成为困扰我国电气化铁路提速改造的主要问题之一。根据目前关节式电分相存在问题,提出一种新型的3个绝缘锚段关节双中性段关节式电分相形式,有效克服目前双锚段关节单中性段关节式电分相存在的问题,可较好解决关节式电分相对电力机车受电弓多弓运行条件的限制。     

厦门海堤区段接触网支柱基础特殊设计分析

鹰厦线电气化铁路于１９９３年１２月２６日全线开通。厦门海堤接触网经受了沿海多次台风的考验。本文介绍了鹰厦线电气化接触网设计的情况，为今后电气化铁路特殊地段接触网设计提供参考。     

电气化铁道引网保护探讨

随着电气化铁道在现代铁路运输中发挥作用的日益增长，向牵引网安全、可靠供电就显得尤为重要。这样，对牵引网保护技术性能的要求也就越来越高，本文就复线区段ＢＴ和直供方式的牵网保护做了某些方面的探讨。     

介绍一种接触网零部件试验设备

介绍了接触网零件疲劳试验机，性能及特点，并通过试验数据证实该试验机能够满足目前铁标规定的需要，提出了进一步的设想。     

试谈电化区段的接触网改扩建施工

从施工组织、技术处理和安全三个方面分析了在电化区段的接触网改扩建施工中应注意的一些问题。