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501.
介绍了国外高速铁路常用的3种接触网线岔形式,对其优缺点进行了较为详细的分析,并对高速铁路接触网线岔形式的选用提出了建议:高速客运专线线岔应采用无交叉式,侧线线岔应采用锚段关节式,时速小于80km的侧线线岔,困难时可采用2支无交叉式。 相似文献
502.
从接口实施、安全注意事项等方面,介绍地铁运营线路与新建线路刚性悬挂接触网接口工程处理方案。 相似文献
503.
504.
针对南昆线TDWG-1(A)微机接触网故障测距装置,在实际运用中测量故障距离不准确的问题,根据该装置的工作原理,对存在问题进行了分析,提出采用区间串补电容修正电抗值的方法,准确判断故障距离。并用实例说明该方法是切实可行的。 相似文献
505.
接触网负荷开关监控系统安装调试的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了内昆线六盘水枢纽接触网负荷开关监控系统,并结合该系统给出了其安装调试的方法及注意要点。该系统为枢纽电气化铁道负荷(隔离)开关的集中监控提供了途径,便于对分散的负荷开关进行运行和维护,有利于实现电气化铁道综合自动化。 相似文献
506.
507.
介绍了铝包钢接触线的主要技术性能的安全性能好、寿命长、高温强度大、适合高速运行等优点,并提出了扩大在哈大线采用的建议。 相似文献
508.
我国铜及铜合金接触线与承力索的研究和创新 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了我国铜及铜合金接触线和承力索研制情况.采用新工艺法制造的接触线无论在机电性能上,还是在产品质量上均具较高水平;目前已在一些线路上推广应用,取得良好效益. 相似文献
510.
通过对目前接触网上普遍存在集中负荷处硬点和弹性不均匀的问题进行分析 ,提出在提速区段发明一种接触网整体弹性补偿吊弦的设想 ,并就该吊弦的结构和性能进行了初步探讨。 相似文献