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51.
通过试验数据分析大客车电涡流缓速器在工作时产生的高温对周边零部件、管路、线路正常工作的影响,并提出防范电涡流热害的相应措施。  相似文献   
52.
大体积混凝土裂缝产生原因及控制措施   总被引:3,自引:0,他引:3  
裂缝会影响混凝土的整体性、防水性和使用的耐久性,如何有效地控制裂缝是混凝土施工成败的关键。分析了大体积混凝土裂缝形成的原因,从结构设计、材料选择和质量控制等方面,提出大体积混凝土裂缝的控制措施。  相似文献   
53.
现代汽车维修制度降低在用车排放污染物研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍我国在用车排放现状、现代汽车维修制度和国外汽车排放控制的I/M制度,分析我国汽车排放检测维护管理现状和汽车二极维护降低汽车排放效果,提出现代汽车维护制度是降低在用车排放的长期稳定措施。  相似文献   
54.
低成本降低汽车涂装有机挥发物排放的途径   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴涛 《汽车工程》2002,24(6):531-534
介绍了各种降低汽车涂装有机挥发物(VOC)排放的技术及其应用效果,并结合我国实际提出了实现低成本降低涂装VOC排放的途径。  相似文献   
55.
城市地铁爆破震动控制问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
叙述了地铁工程爆破开挖的震动特点,有关学者对爆破震动效应的评估,以及控制地铁爆破震动的技术措施。  相似文献   
56.
为解决杭州市香积寺路西延工程盾构段下穿220 kV半霞线线、半霞线电力管沟横穿东侧明挖段隧道基坑(4#工作井)及燃霞、燃湾线电力管沟与中间明挖隧道基坑呈“L”形交叉等施工难题,首先,通过对盾构施工的影响范围、地表隆陷变化规律以及电力管沟对地表变形适应能力评估的研究,采取优化掘进参数、控制泥水压力、掘进速度、出渣量、盾构纠偏量以及同步和二次注浆等措施对管线进行保护;其次,为降低施工难度,现场采用工字钢横梁顶托混凝土电缆沟和钢筋混凝土盖板托撑电力管沟的就地保护措施对管线进行保护.对220 kV电力管线采取了合理的施工保护措施之后,工程隧道基坑得以顺利开挖,盾构按时始发,既节省了费用,又缩短了工期,同时也为今后类似工程的施工提供了参考.  相似文献   
57.
结合高速公路建设工程经验,从市政工程建设角度出发,结合市政路面基层施工特点,对路面基层工程质量控制技术措施进行了归纳与总结,相关经验可供类似工程参考、借鉴。  相似文献   
58.
房建工程建筑墙体的渗漏是常见的建筑质量问题之一,建筑墙体渗漏的出现,轻则影响房屋的美观,重则影响房屋的使用功能,因此,施工过程控制极其重要。本文对建筑外墙渗漏的类型、原因进行了分析,提出了控制措施,以预防这一质量通病,为用户提供一个合格的建筑产品。  相似文献   
59.
将以影响农村公路桥梁施工质量的因素为研究点,结合实际情况,对如何加强施工质量安全管理进行分析,探究切实可行的质量管理措施。  相似文献   
60.
介绍混凝土构件的常见裂缝分类,形成的原因及裂缝的控制措施。  相似文献   
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