全文获取类型
收费全文 | 39278篇 |
免费 | 604篇 |
专业分类
公路运输 | 15726篇 |
综合类 | 9302篇 |
水路运输 | 6603篇 |
铁路运输 | 6934篇 |
综合运输 | 1317篇 |
出版年
2024年 | 247篇 |
2023年 | 755篇 |
2022年 | 890篇 |
2021年 | 976篇 |
2020年 | 772篇 |
2019年 | 573篇 |
2018年 | 299篇 |
2017年 | 537篇 |
2016年 | 584篇 |
2015年 | 1054篇 |
2014年 | 2078篇 |
2013年 | 2117篇 |
2012年 | 2073篇 |
2011年 | 2388篇 |
2010年 | 2095篇 |
2009年 | 2315篇 |
2008年 | 2461篇 |
2007年 | 2023篇 |
2006年 | 2061篇 |
2005年 | 1938篇 |
2004年 | 1704篇 |
2003年 | 2025篇 |
2002年 | 1489篇 |
2001年 | 1253篇 |
2000年 | 899篇 |
1999年 | 751篇 |
1998年 | 622篇 |
1997年 | 694篇 |
1996年 | 612篇 |
1995年 | 429篇 |
1994年 | 285篇 |
1993年 | 198篇 |
1992年 | 203篇 |
1991年 | 167篇 |
1990年 | 120篇 |
1989年 | 170篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 250 毫秒
11.
针对小型立式自然循环U形管蒸汽发生器,提出基于经典PID控制理论模型的二回路侧水位控制方块图和数学模型,并采用RELAP5程序建立含水位控制的蒸汽发生器热工水力瞬态分析模型,研究了10%FP阶跃降升负荷、大幅度阶跃降升负荷2种情况下蒸汽发生器的热工水力动态特性,分析了水位控制方案的可行性。结果表明,所设计的水位控制系统以及PID整定参数取值基本满足功率运行控制需求,但由于影响两相流水位因素的多参数复杂性,使得某些负荷下水位控制系统带有一定的非线性特征,在工程上标定水位和给水流量时需要重点关注。 相似文献
12.
针对USV运动航向控制问题,利用基于Lyapunov稳定性理论的滑模控制方法设计USV航向控制律.考虑到USV运动系统具有不确定性,利用具有万能逼近性能的模糊系统对USV运动模型中不确定项及外界干扰项进行模糊逼近.为了进一步提高模糊系统的逼近性能,采用具有学习能力快的RBF神经网络对模糊系统进行在线学习,优化模糊规则.仿真结果表明基于RBF网络优化的模糊控制该算法能够实现USV航向连续稳定跟踪. 相似文献
13.
传统船用电机驱动系统极易受到海上复杂环境的影响,为了解决传统系统中存在的抗干扰性差的问题,引入PLC设备对船用电机驱动系统进行优化设计。在传统的硬件系统上安装PLC控制元件,并对系统电路进行整改,通过编写船用电机启动控制程序和停机控制程序,实现系统的软件设计。经过系统测试得出结论:在噪声干扰环境下,传统船用电机驱动系统与PLC控制下的船用电机驱动系统的运行成功率均为100%,但PLC控制下的船用电机驱动系统比传统系统的信号波动幅值低4.0,因此具有更高的抗干扰能力。 相似文献
14.
介绍了智能化轨道快运系统的技术特点及优势,分析了建成区道路拓宽困难、道路交通流量大、用地空间有限等现实条件,并从线路敷设、路权方式、车站设置等方面讨论了智能化轨道快运系统规划的相关内容.以重庆市南滨路智能化轨道快运系统线路为应用案例提出规划建议. 相似文献
15.
17.
20.
通过分析轨道交通信号系统的基本控车原理,结合车辆牵引制动系统的特点,找出信号与车辆配合控车存在的难点,提出改善列车运行舒适度的可行性方案,并进行探讨。 相似文献