全文获取类型
收费全文 | 105194篇 |
免费 | 1380篇 |
专业分类
公路运输 | 35518篇 |
综合类 | 24289篇 |
水路运输 | 23679篇 |
铁路运输 | 18412篇 |
综合运输 | 4676篇 |
出版年
2024年 | 542篇 |
2023年 | 1562篇 |
2022年 | 1877篇 |
2021年 | 2436篇 |
2020年 | 1643篇 |
2019年 | 1228篇 |
2018年 | 615篇 |
2017年 | 1051篇 |
2016年 | 1219篇 |
2015年 | 2428篇 |
2014年 | 4893篇 |
2013年 | 4641篇 |
2012年 | 5115篇 |
2011年 | 5541篇 |
2010年 | 5393篇 |
2009年 | 5929篇 |
2008年 | 6437篇 |
2007年 | 5522篇 |
2006年 | 5307篇 |
2005年 | 5420篇 |
2004年 | 5416篇 |
2003年 | 7077篇 |
2002年 | 5052篇 |
2001年 | 4376篇 |
2000年 | 3361篇 |
1999年 | 2217篇 |
1998年 | 1763篇 |
1997年 | 1874篇 |
1996年 | 1662篇 |
1995年 | 1311篇 |
1994年 | 857篇 |
1993年 | 612篇 |
1992年 | 539篇 |
1991年 | 505篇 |
1990年 | 395篇 |
1989年 | 637篇 |
1988年 | 37篇 |
1987年 | 35篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 22篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
941.
王立乾 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2013,(4):83-86,90
挡肩裂纹是双块式轨枕预制的一项严重质量问题,将直接导致轨枕报废,若控制不到位,将给企业造成严重经济损失。以新建贵阳至广州铁路广宁轨枕预制场双块式轨枕施工为例,从脱模机构、混凝土配合比、混凝土养护等方面分析了挡肩裂纹出现的原因,并制定出针对性措施,为以后双块式轨枕的质量控制提供参考和借鉴。 相似文献
942.
目前,全国铁路运营总里程将突破10万公里,其中高速铁路约为9000公里、电气化铁路约4.8万公里。全国城市轨道交通系统发展更是日新月异,已在北京、上海、广州等25个城市落地,截止2011年底其正式营业总里程已超过1600公里。在“十二五”期间,还将建成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等十大城市群的城际轨道交通网络,届时,涉及全国40多个城市的轨道交通系统总里程将超过2600公里。 相似文献
943.
杨伟 《减速顶与调速技术》2013,(4):18-19
随着铁路驼峰调速设备自动化水平的不断提高,减速顶的综合维修管理水平在确保运输生产的正常运行中显得越来越重要。结合长治北站减速顶设备的实际概况,按照减速顶设备的作业标准,系统地从管理维修体制和室内室外维修的方法进行了全面分析,同时提出一系列可行性措施,为进一步实现减速顶管理维修工作的科学化、规范化,保证长治北站调车作业安全,提高车站解编能力奠定了基础。 相似文献
944.
945.
946.
阐述了HXD3机车制动机及其操控设备的工作原理,分析了由操控设备引起的列车管异常自动减压的原因.采用基于时间戳的迭代算法实时更新闸位判定基准值,解决了由环境影响导致操控定位器输出产生误差而引起的异常制动问题,对保证列车运行安全起到了良好效果. 相似文献
947.
项目物资供应、控制物资消耗是工程施工的先行工作,也是影响工程进度和成本控制的重要因素.过程中细节控制得好坏和工作态度的差异能够决定现场物资管理水平的高低. 相似文献
948.
949.
介绍地面控制自动过分相原理,分析电力机车通过该系统时的暂态响应,并以HXD3型机车为例分析控制逻辑,总结归纳交流机车兼容技术方案.同时对此项技术应用后的经济效益和社会效益进行分析. 相似文献
950.